Фото Fortuner

ИМХО Фортунер это что то по аналогии подобие Паджеро Спорт.
Паджеро Спорт, в свою очередь не очень и популярен, ну в моей локации это точно.

Поэтому, с Фортунером может получиться как и с Авенсисом, у которого цена приблизилась к цене Камри, и покупать веник перестали, хотя мне очень он нравился.

Хайлендер сняли с продаж по той же причине, цена почти как Прадо, а авто совершенно другой.

Если Фортунер и придет в Россию, то это не значит, что Прадо уйдет, а вот Фортунер, в будущем, может пойти по дороге Авенсисов, Хайлендеров и Вензы.

 

Не...Он у меня уже был и второй раз на грабли... У меня Прадик есть...

 

Новый Паджеро Спорт у нас пока так и не появился.
С Авенсисом тоже непонятки, не смотря на хорошие продажи, ходят слухи о снятии с производства. Камри внаших края не поставляется.

Кст. в нищу пикапов сейчас лезут все кому не лень. Начиная от Мерседеса и заканчивая Фиатом.

 

Но он тоже не вечный.

 

Слава ПРИВЕТ! Конечно Прадо НЕ вечный, но ты посмотри уже второй рестайл Прадо150 маячит, и пищит народ....я про Российского покупателя.

Вот он рестайл2, если фото не фейковые

 

Привет!

Второй рестайл уже давно мониторю (все тизеры видел в день появления в сети) и все больше утверждаюсь во мнении, что маркетологи Тойоты чрезмерно увлеклись травкой. Можно сколько угодно редактировать внешность, но проблемы отсутсвия конкурентспособного дизеля этим не решить.
В свое время маркетологи чуть не сгубили Субару утрверждая, что оппозит и вариатор это не тренд, и никому не нужны. Слава Богу кто-то в руководстве сообразил, что это уже будет не Субару.

 

Слав, не соглашусь, Субару все же уничтожили....говорю тебе как владелец НАСТОЯЩЕГО выпуска 2007 года Субару Форестер, именно последнего настоящего, с честным СИММЕТРИЧНЫМ полным приводом, с неубиваемой подвеской ГДЕ сайлентблокИ с кулак И РЫЧАГИ КАК НА КРУЗАКЕ и безрамочными дверями.

 

Тут тебе виднее. Субару не владею. А Форестер у нас модель довольно таки популярная.

 

А вот с выше сказанным, согласен на 100%

 

Еще немного добалю по поводу дизеля.

В северной Америке Тойота планируют устанавливать Катерпиллар. У конкурента из FORD F-150 уже новый дизель 3,5 Twin-turbo EcoBoost 400+ л.с.. Плюс масса плюшек по начинке.
Т.е. в принципе в потенциале еще один фейл. На американском рынке надо выставлять 100% свои разработки, а не адаптировать местные.

Кст. в РФ, серые дилеры эти машины тащут пачками. Что не скажешь о Тундре.

 

И с гидромеханикой еще наверное?

 

Да именно с ней(четырехступка правда, древняя, но надежная как черт) ни каких вариаторов

 

Вариаторы последнего поколения, в принципе надежные. Особых нареканий не было.

 

Какой бы вариатор надежный не был, но на Субарика 3-х литрового ставят все же АКПП, да и на все тяжелые внедорожники тоже. Так что, не терпит вариатор, все же, критических и продолжительных нагрузок, как не крути...

 

У нас таких нету. Самый большой двигатель 2,5, вариатор.

 

Был на днях у Дилера так вот Тойота Рус утверждает что новый рестайл Прадо не ожидается в ближайшие времена ,А фотографии рестайла 2 на японской прессе напомнили сейчас спец акцию от дилеров по установке переднего бампера путем его полной замене за 95 тр причем старый забирают себе ( трейд ин replacement)))
Чем он теперь хуже Фортунера ? :

 

Ожидается. Инфа от Тойота-Балтик, недельной давности. Причем в ОД уже есть некая техническая информация.

Чем он хуже Фотрунера? Фортунер все же новая модель, а Прадо после замены бампера остается старой.

 

Увы - нет.

Какая-то конкретика начнет появляться, думаю, что не ранее июля.
На текущий момент из инфы имеются только тизеры, фоток нету.