Надёжен ли новый Прадо 2,8

Мне вчера пытались в парить некую "хрень" ( извиняюсь за ругательство) что мол новый Прадо дизель 2,8 177 лошадей уже не так надёжен и эра 1 000 000 уже закончилась!!! В начале не придал значения, а потом задумался! Кто что думает о новом Прадо, при покупке ОД сказали что завод тойота тестировали этот мотор перед выпуском в серийное изготовление и он отработал 1 500 000 и у них даже реклама была с этой темой! Можно ли надеятся на надёжность нового Прадо?

 

Хрень это правда! И не тот уже Прадо! Но движок 500 000 км. отходит, а вот навесное, подвеска, элементы салона...

 

Согласен с Вами полностью!!!

 

У моего товарища на второй сотне тысяч км умерла система стабилизации курсовой устойчивости. ( стоит дорого). машина прадо 150. Сказали ему, что это болезнь...

 

Какой ресурс у 2.8 .. не знаю.. но катался дня два тому назад взял у друга для сравнения подвески. тормозов. и думал погонять как она подхватывает,. скажу так понравилась повеска плотная!! мягче чем у меня с КDSS у друга без (KDSS) Он так заказывал и сказал что с КДСС он никогда бы и не взял.. тормоза по лучше. НО))) не едет она нихрена))) моя лучше разгоняется.. у меня 3.0 173 . в продолжение KDSS знакомый вообще снял и вместе с блоком управления продал нашёл кому сказал что за 100-тыс. и поставил стандарную подвеску. то есть поменял стабилизаторы ставил какие то усиленные вроде тыс 50-60 покупал!1 как то так. немногу не в тему... сори

 

По 2,8 нареканий пока не слышал. По живучести думаю, что многие современные моторы переходит, особенно полностью алюменивые.
Едет - не едет, вопрос филосовский. На первых порах может и не будет ехать, а позже могут сделать ревизию и поднять мощность. В анонсах в свое время было до 249 л.с. или около того. Поживем увидим.

 

СнятьKDSS не проблема, а вот ,как вы говорите, поставить стандартную подвеску ,- это проблема. На 150м с 4л ДВС стабы и так толще некуда. Лом с арматуры что ли воткнули? И вообще, что такое ,- стандартная подвеска?

 

По поводу стандартной подвески. он просто поменял подвеску как на комплектацию без Кдсс.. я вчера поменял передние амортизаторы и пружины. и обнаружил что задний гидроамортизатор от Кдсс потёк.. так что я и сам думаю её скидывать... по запчастям посчитали мне 32-тыс руб. здесь входят стабы оба и плюс крепёж втулки резинки ну и + работа 9-12 тыс! езжу только асфальт.. а так 1- гидроамортизатор стоит от 19- до 22-тыс рублей если менять то только парой и работа у диллеров тыс 25-30 или какой у них апетит не знаю! и надолго ли?? так что однозначно скину Кдсс

 

По большому счету КДСС нужен на асфальте при "вписывании" в крутые повороты на больших скоростях... Если чел, например как я, раньше ездил на подобных машинах или грузовиках, он даже на пузотерке, рефлекторно будет сбрасывать в поворотах скорость до безопасной, а если авто работает в основном по грунтовкам и бездорожью, то в КДСС и вовсе надобности нету, это приблуда, компенсирующая косяки малоопытных водителей, привыкших гарцевать на пузотерках, дань всеобщей моде "борьбы за безопасность...

 

А если быть до конца точным то KDSS не работает на малых скоростях(точно не помню цифру с какой скорости зажимается стаб это есть в мануале), при преодолении бездорожья. Лично для меня система КДСС очень даже полезная и нужная и с 2011 года с ней проблем нет.

 

KDSS на скорости отрабатывает на все 100%. Машина высокая, не мотает при перестроениях.

 

Ага! Особенно на зимнике или по гатям...

 

Что остаётся делать?? тратить 60-тысяч я не готов машинку взял 2-месяца назад 1м800руб 80-тысяч руб уже вложено! резина Мишлен 44 тыс остальное подвеска.. и где гарантия что поменяю стойки гидроамортики и Кдсс опять не выйдет из строя... надо подумать..

 

Ну, в угоду жабе, можно ездить как есть, не мороча голову... Будет то же самое что и на авто без КДСС, ну, может иногда пустые стабилизаторы КДСС будут брякать...

 

Ну да можно и так ехать.. но! что бы не брякали... Что Делать ? как у Чернышевского..

 

Денег заработать столько, чтобы не размышлять что делать... Снять или отремонтировать смотря чего больше хочется!

 

Цилиндр разве ремонтируется??

 

Кажется только замена ошибка пока не горит! в идеале я б заменил если б не конский апетит у ОД

 

Ремонтируется все! Но в данном случае под ремонтом я имел ввиду замену любого из неисправных элементов системы...

 

Поедь на разборку, возьми там задешево что надо и поставь сам.