Компонентная оптика на Прадо 120

Дешевле колбу модорнезировать как я уже паказал, я прибег к услугам знакомова стамотолога, он бор машинкой в течении 5 минут вырезал .

 

Ну да в нашем случае придётся снимать два аккума не маленьких, на бензинках без проблем ваще. Я перед резкой колб, заехал в мастерскую где ставят би-ксенон и попрасил две колбы для эксперементов, дали без проблем, там по гарантии меняют и этого хлама хватает, тока попрасили потом показать что получилось, что-бы на своих машинах ежеле понравится тоже самое сделать и усё.

 

Резать однозначно нужно. С таким дальним светом ездить, на нафик этот тогда би-ксенон нужен!!! У меня сейчас полноценный свет. Дальний по отношению к ближнему поднялся ощутимо и стал широким и более дальним, и не обрезается ближний при включении дальнего, этого в первую очередь я и хотел добиться. Ближний свет почти не изменился, может на чут чуть стал светить подальше. Но встречку слепить не будет проверял сам. Включил ближний и на батиной тачке проехал на встречу всё ок. Да и перед эксперементом я на стенке отметил галку ближнего, она выше не стала. А вот дальний на стене изменился сильно теперь свет как в паравозе, вечером смотреть на дальний не реально как сваркой по глазам.