Компонентная оптика на Прадо 120

Друзья подскажите где взять компонентную оптику на Прадо 120( с линзами), чтобы поставить ксенон ?
Сколько стоит ?
Улучшит ли это качество света ?
Заранее благодарен
Михаил

 

Слушай, а у тебя би ксенон стоит ?
Эли штатный свет?
Стоит ли тогда би ксенон ставить?
Спасибо за ответ
Михаил Курск

 

Это лучше, чем ставить "псевдо-би-ксенон". Могу соврать, но стоило что-то около тридцатки.
Я на свой 120-й устанавливал би-ксенон в 2003 году сразу после покупки. Конечно, может что-то изменилось и качество стало другим. Но я лично столкнулся с такими проблемами:
1. Ближний свет стал дальше - как следствие стал слепить встречку.
2. Граница дальнего света уменьшилась. :sorry: Пришлось покупать кенгуринг и устанавливать два фары дальнего света.
Но это все еще полбеды. Через какое-то время заметил на отражателе фар потускнения от ближнего света (в виде розочки). В итоге. Поменял фары, отдал задарма весь этот "супер-би-ксенон" и понял одну вещь - для полноценного ксенона нужно разделение по ближнему и дальнему свету.

 

Спасибо за консультацию.

 

Интересно как во время движения через пластиковую фару может остывать лампа?

 

Просто после установки ксенона мало кто регулирует фары. Я тож слепил пару дней встречку, потом заехал на нормальный стенд и ахнул - свет в разные стороны и в верх, особенно с пассажирской стороны, хотя штатные регулировал месяца 3 назад. Отрегулировали, водительскую с запасом попросил опустить на пару мм. и всё езжу довольный, свет в разы лучше штатного и никто из встречки не моргает. Регулировка обошлась в 150руб. Так то.

 

Дело не в регулировке пучка. Его, естественно, надо иногда проверять и регулировать.
Фара Land Cruiser 120 , вообще,не приспособлена к установке ксенона.Посмотрите на аналогичный Lexus. Там фара построена на раздельных пучках. Почти на всех немцах то же самое.
Почему же тогда на прадик поставили лампу H-4.

 

Ну спорить не буду, кому что нравится. были у меня и немцы и сейчас у жены Жук с линзованной оптикой. Ток линзы мутнеют через пару лет и ппц, Щас у неё на штатном вообще ночью ни чё не вижу. У друга Тиана с линзами - 1,5 года откатал, брал новую, линзы уже потемнели.

 

А что за антенна на первой фотке на зеленом глазастике???

 

Господа, на вкус и цвет..., но биксенон отлично встает в наши фары, только ставить надо НОРМАЛЬНЫЙ биксенон УВАЖАЕМЫХ фирм, а не кЕтайские поделки!!! Тогда и стекла и отражатели целы будут, и лампы живут долго и счастливо, и световой пучок по ГОСТу!

 

Естественно, температура нагрева лампы вещь важная, но когда говорят о температуре свечения ксеноновой лампы измеряемой в Кельвинах - говорят о цветовой температуре источника света, т.е. о качественном состоянии света, а не о нагреве.
Цветовая температура -это эффективная величина, равная температуре абсолютно черного тела, при которой отношение энергетических яркостей для двух длинн волн его спектра равно отношению этих же величин для спектра исследуемого источника света.
Говоря человеческим языком Цветовая Температура, это характеристика источника света определяющая ощущаемый глазом цвет, и физическая величина, которая говорит о спектре излучения.
Грубо говоря, чем больше число, тем синее свет.
4300К - самый лучший оттенок ксенона, но с желтинкой
5000К - "холодный" белый свет
6000К - ярко выраженный голубой свет
8000К - синий ближе к фиолетовому
10000К - фиолетовый

 

У меня стоит "биксенон", сравнение с галогеном нет вообще, в 1000 раз лучше, просто хорошо отрегулируйте и все впорядке. Насчет помутнения от ксенона, перегрева - чистейшее заблуждение, так как на самом деле ксеноновая лампа намного меньше нагревается чем галогеновая. И не экономте на ксеноне, не надо ставить дешовый, не поскупитесь и он окупится качеством и сроком службы ламп.

 

Зачем трогать колбу? если честно не разу даже мысли не было ее трогать. Как любой источник энегии она нагревается, но температера (не путать с температурой света которой измеряют цвет в кельвинах) "свечения" инертного газа "ксенона", меньше чем "галогена". Это как новые атомные реакторы на быстрых нейронах, а не на тяжелой воде.