Стыковочные авиарейсы. Как пользоваться?

Минутку)))) до этих пор все было понятно))

 

Проще говоря, все сводится к случаю "удастся или не удастся договориться", это прекрасно, безусловно. Но билеты на разных бланках-это какие-то доисторические правила? Как это выглядит? Я, правда, не очень понимаю)))

 

Билеты купленные у разных авиакомпаний, никак не связанных друг с другом...

 

«1 билет: 2 авиакомпании - Если билет у вас на одном бланке, а авиакомпании в нем указаны разные, значит, между ними существует договор о сотрудничестве — и у вас также нет поводов волноваться»
«2 билета: 1 или 2 авиакомпании - билет на второй рейс попросту сгорает, даже если вы летите рейсами одной авиакомпании»

?))))) Моя логика теряется в догадках))))

 

Я не могу понять механику)) Существуют 2 рейса, к которым я пока еще проявляю интерес: IEV-KIV9U136 и KIV-DME9U171, которые в е-билете так и будут указаны. В случае опоздания AirMoldovaни за что не отвечает; они бы и взяли ответственность в случаях:
1) если рейс назван «IEV-DMEчерез Кишинев», но такого рейса не существует))))
2) если один из рейсов обслуживает авиапартнер, с которым существует договор, но перевозчик один, партнера нет, а без него все осложняется))
Выходит, если 1 самолет задержится, и 2й улетит без меня, я на неопределенное время подвисну в транзитной зоне очень восточноевропейской страны, буду вести умопомрачительные переговоры и в худшем случае еще оплачивать билет? Какой-то это негуманный квест, как вы считаете?))

 

Это и есть только первый самолет, которому опаздывать нельзя))) у молдаван цена разумнее.
Ладно, странность маршрута не повод его игнорировать. Полетаем))))) Спасибо

 

Хорошо, что не всё так фатально, как казалось))
Кстати, на стыковках багаж любит исчезнуть. Это меня не особо заботит, но буквально позавчера в Николаеве нам рассказывали историю о том, как одни ребята оказались в Австрии без чемоданов, куда они прилетели в пиджаках прямо из офиса))) так и катались на саночках с горы в пиджаках, я так полагаю, спали в них же)))

 

1,5 часа - самый минимальный комфортный стыковочный период.
Терминал аэропорта в Кишинёве - достаточно современный, но по размерам меньше большого супермаркета, так что времени там не надо нисколько.
Рекомендую всем, если летите на юг Европы (Италия, Испания, Португалия), то из этого аэропорта летают десяток лоукостеров туда. Многие одесситы едут на машине 180 км, а потом летят за 100 евро тут-ретур в Милан например.

 

Привет Света,
Ну ладно мне ещё магазин такой надо найти , где мои размеры будут....Чё за граждане такие, что полетать в Австрию денег нашли , а купить там комплект одежды нет?!

 

Я думаю, что и вокзал.......пригородные электрички оттуда не ходят!

 

Доброе утро, Сереж))) А как-то их завтраками кормили, что вот-вот доставят)))))и потом, я не думаю, что они полмесяца одну пару носков на батарее сушили. А может, лень заморачиваться было))

 

Как будто с вами никаких приключений не случается, и в дороге ничего не теряется, и гейты никогда не попутываются, и никуда вы не опаздываете)))))

 

Я, были года, по 40-50 раз летал. Сейчас тоже много летаю. Неа, не было у меня такого, мало того, если я лечу дольше, чем на неделю или отдых, то мой багаж, это обычно два места - средний чемодан и ручная кладь около максимального размера и веса, в которой конечно самое необходимое и то , что позволит не бегать по магазинам, даже если багаж задержится. Опыт не пропьёшь!

 

А я беру с собой в дорогу в сумке денюжек немного
И если вдруг багаж отстанет, хуже мне с того не станет...

Опыт, ясно, не пропьешь, с этим все законно,
Только спиться можно тоже при проверке оного!

 

Ну вы даете: если багаж отстанет - хуже не станет, есть у меня второй багаж))) Это какие-то чисто мужские штуки)))
Моему соседу по прошлому рейсу одна барышня случайно разбомбила добычу из дьютика, лихо закинув свой чемодан прямо на нее. Он так грустил)))) Пока не вспомнил, что в какой-то ручной клади еще столько же осталось