Премьеры Toyota в Токио. Среди них - Прадо снова нет

У Меня чуйка что так и будет,смотрим что случилось с нисанвским Паутфайдером,а Форд Маверик (Террано 2),а счас это что? Рено Дастер или Я ошибаюсь,все мадели растолтели ,на маленькую базу ставят большой уютный кузов ,мотор на 10 лошадок плюс и трансмиссия полудше !а рамы деференциалы и тд. И тп. Останутся в наших воспаминаниях!на край УАЗ останется ,!

 

А вы бы не рассуждали бы, а покупали бы, тогда их и выпускали бы... А так - вынуждены выпускать что подешевле, мож тогда купят... А себе в убыток это только Россия может друзьям помогать...

 

Д

ДЯДЯ КОЛЯ ,!при всём уважении покупать авто как женские колготки как то нам смертным сложновато ,вот и остаётся на скамеечке у подезда судачить !ну а внедорожники и кросоверы Россия подняла тоже (моё мнение )

 

Ну так и посмотрите не со скамеечки, а с другой стороны... А россиянам надо бы поменьше трындеть, да побольше работать, сейчас как никогда момент подходящий!

 

У дяди НА СЕБЯ!!! Да только по старинке работать хотят помене, а получать поболе...

 

ну у Меня рабочий день около 12ти часов 6-7мь дней в неделю,и я не жалуюсь ,!не Боги горшки обжигают ...

 

Разница между "представителями других государств" и нашего в том, что они там четко понимают, что если ты "рылом не вышел" работать на себя, то возможность работать на дядю и получать за это средства к существованию надо воспринимать как благо! А у нас тезис про "кухарку у руля власти" оказался настолько заразным, что каждая техничка и каждый охранник, я уж не говорю про остальных, считают что это именно их "непосильным трудом" живо государство и это на их кровушке толстопузят "буржуи"...

 

Так я и не спорю... Я таких с работы выгоняю... И через две недели поисков лучшей доли все кончается слезными мольбами "отмотать пленку назад"...

 

ну классно сказано !как говорит мой один знакомый "попались вы мне в лесу пьяные да есчо и связанные ...

 

во во !Дима Я это и хотел сказать !ну а Террано и Маверик били идинакавые авто только с разными шильдиками на решотках радиатора,и Мне довелось ездить на них,для городского дворового бездорожья были достойные авто !остались только положительные воспоминания .

 

Очень точно сказано!!!!
Выгоняешь потому-что знаешь, управы на тебя нет. Ты Дядя Коля хоть сейчас то спустись до инженеров.
Машете перед носом трудовым кодексом, мол переработки более 120ч в год не может быть, а если не хотите
перерабатывать (даром),то на ваше место всегда за воротами очередь стоит. В свою очередь суёте разные приказы, инструкции подписывать, что бы свою задницу прикрыть в случае несчастного случая.
Если бы платили всю ту переработку и выходные, которые я отработал, то купил бы и новый прадо.
Работаю и помалкиваю, потому что в принципе всё меня устраивает на жизнь хватает, но то что прадо
уходит с рынка, так это явно не из за "меня".

 

Хонда полностью уходит с Российского рынка в конце года, будет заниматься только поставкой запчастей и машин по предоплате и индивидуальному заказу через главный офис. Вместе с машинами перестанут ввозить мотоциклы и другую технику.

И что теперь убиться, так же и с Прадо ...зайдите к ОФам и поговорите.....о том сколько сейчас покупают авто.....и не только Прадо....да,их просто, практически НЕ покупают в сегменте свыше 1 500 000рублей.

А Россия для Тойоты ни когда не была лидером по реализации Внедорожников, то что покупают в России по сравнению с тем сколько покупают в Странах Персидского Залива.....капля в море...так что если не будут продавать Прадо в России, Тойота не особо и огорчится....
А кто из Россиян захочет Прадо и сможет за него заплатить, так ему и под заказ привезут.

А с Дядей Колей я соглашусь... то что народ в России разучился , а может и не умел работать это факт, сейчас приходится действительно работать ("копытить") халява закончилась и тут основная масса "работяг" на опу села...ни желания, ни умения, ни квалификации, оказывается, нет и не было...

 

Потому.что бездорожье в истинном виде,есть только в России. Тех кто использует в бездорожных условиях прадо,лично вообще не знаю,в лучшем случае грибочки и песочек у речки-вонючки..За рубежом все стукнуты на экономии,гибридах и электричках. Остальное асфальтовый пафос. Для асфальта есть авто попроще. Ездить на большой тяжелой машине,в современных городах становится с каждым годом труднее. Содержать и обслуживать тоже. Эта модель последняя с мостом 99%! Ниссан Навара нового поколения идет весь на рычагах с двигателем 2.3..одна или две турбины. Сосвсем скоро будет один мотор,с выбором турбин..одна,две..три.. Наш авторынок сдох,вместе с американскими кредитами,а с ними сдохла ипотека,пособия бомжам,пенсии и тп.. А руки как росли из ж..так и не исправит это никакая эволюция. Не вижу проблем, имея деньги притащить машину, хоть откуда..любую,пока,там видно будет..

 

Что вас тут плющить стало нипадетски.