Haval H9. Китайцы приготовили конкурента Прадо

С таким фэйсом и подножками прямая конкуренция мерседесу))

 

Конкуренцию я думаю не составит, у 150го есть свой покупатель, а у китайца будет свой. Судя по тому как
разбираются китайские ховеры, рекстоны, то и этот будут покупать.

 

Да-а?, а я фиг его знает......., ну пусть он тогда будет кореец.

 

Свою нишу займёт однозначно, вкусы у людей разные, чудаков тоже хватает, цена манит, за 1,5 лямка "полноценный, новый кроссовер на полном фарше" подумает определённый контингент... Однако сомневаюсь что будут такие, кто при плановой смене автомобиля, продав TLC 150, 120, вместо того что бы приобрести новый автомобиль той же марки, либо автомобиль не новый, но посвежее предыдущего прадика, возьмёт себе данный авто.

 

А много ли Дима осталось юзеров 90-х?
ИМХО. Те кто катался на прадо не пересядут на китайскую "подделку", она ещё сырая, не
объезженная, и не вызывает доверия. Я вот лично не поменяю своего старика на новый ховер,
хоть его и хвалят.

 

Ну так они (те кто ездил на убитых прадо) ну ни как не создадут конкуренцию.

Это всё равно, что сравнивать отечественный автопром с иностранным,
ездил я на стареньком гольфе-2 и даже не задумывался о жигулях 10-ой модели.

 

И я не роскомстат)))

Уж не приглядываешься ли ты к новинке, дизайн то вроде нормальный.

 

Согласен с Димой!!!!! Дизайн поприкольней 150 .

 

Смотрю порой на корейские жипы-кроссоверы..всё в блестяшках.. приляпаны они везде где можно и где нет.. Напоминает советский тюниг жигулей..изолентой.. Морда с лексуса скальпирована,на капоте воздухозаборники...как из 80х,на роверовские жабры не похожи ,как не крути.. В целом,обычный китайский ксерокс. В монастыре завелись провокаторы..в одном разделе плачут панехиду о прадо,в другом пускают поцелуйчики китайцам.. Вот так расстановка.

 

Решил зайти,давно не был..сразу получил выговор

 

Китаец - это пока лотерея ( в плане надежности)
Кто-то ездит и не жалуется, а кто-то поездив продает и креститься...
Уверен что китайцы в обозримом будущем приблизится к корейскому качеству, а пока догоняют.

Еще нужно учитывать ликвидность машины. Мы же покупаем автомобиль не на всю жизнь, а на 3-5 лет. Потом надо продавать. Какой автомобиль продастся быстрее?!?!
И еще важный момент, деньги, какой потеряет меньше?!?!?

В 2008 году, когда выбирал машину, остановил выбор на Диско 3 и Прадо 120. Они тогда стоили обе по 1,5 млн. Только диско дизель, а Прадо бензин. Очень хотел дизель, а официально дизельных 120-х в РФ не ввозилось. Только у серых импортеров.
А покупать новую дорогую машину без гарантии не хотелось.
В итоге взял Диско3.
Так вот, как говорится, ближе к бабкам, в 2012 году когда пришел в Тойоту Сокольники за новым Прадо 150, пригнал им в трейд-ин свой Дискавери, который до этого 3 месяца пытался безуспешно продать сам. Диско оценили в 1 млн, с учетом что машина была не крашена и в отличном состоянии. За жизнь разговорившись с Мейджеровским оценщиком, попросил его прикинуть, во сколько бы он оценил Прадо 120, в таком же состоянии, если бы он у меня был...
Оценщик почти не моргнув глазом назвал цифру в 1,5 млн

Просто те кто может потратить 1,5 млн, лучше поднапряжется (займет/подкопит) и возьмет Прадо. Я бы сделал бы только так.