Прадо 150 Мой Prado 150 / 3.0 D - Мои вопросы

Сразу прошу простить если моя тема не в тему или кого то она чем либо напрягает, но мне так быстрее и проще выяснить то что не дает мне можно сказать спать по ночам ))
Машина 10 года
Пару месяцев назад я купил первый в жизни дизельный авто , страшно до сих пор . И так вопросы:
1. В бензиновом движке есть такая воздушная заслонка я ее мыл обычно раз в год , а тут как есть такое нет ???
2. С фильтром разобрался сепар выкинул , отключил вернее , но хочу поставить в него сетку и поставить до штатного стоит или нет
3. Самый смешной шутка в моей машине это память сидений все блоки друг друга видят все сигналы идут от кнопочек и везде вообщем, но память не работает , может кто сталкивался и может ли это быть что штатная система вступила в конфликт с брелком сигнализации , машина с пуш старом и сигналкой старлайн А94
4. Расход читаю у всех 12 , как так меряю от бака до бака 14 , фильтра новые , датчик расхода воздуха чистый
5. Стоит ли ставить на фильтр подогрев наноком ?
6. Замена масла в АКПП официал говорит делаем на стенде под давлением фильтр не меняем - задумался
7. Как устранить скирипы по салону , у кого есть мануал как и что в салоне аккуратно разбирать
8. Машина 7 мест но мне эти места в багажнике *зачем* не нужны, есть ли опыт переделки этого пространства в вещевой отсек если ест дайте фото и рекомендации.

Очень торопился потому прошу прощения за порой невнятный текст ))))

 

Люди добрые помогите

 

1. Не очень понятно об чем речь
2. Зависит от локации
3. Наука о плохом контакте. Где-то напахано.
4. У меня 9,4-9,8 летом и до 11-12 в холодное время.
5. Хуже от этого не будет.
6. Масла в АКПП нету, от слова совсем. Есть ATF. Меняется методом замещения. Если нареканий нету, то него и заморачиваться.
7. Скрипы в каких местах. Салон очень растяжимое понятие.
8. Решений - воз и маленькая тележка.

 

- вот мне бы фото хотя бы пары решений из этого воза!.


Да насчет поиска , ребята я реально месяц штудировал поисковики как мог многие вопросы для себя закрыл, тут лишь оставшиеся !

 

Зайди на прадопойнт.ком - найдешь в ассортименте. Очень популярная тема в Австралии.

 

1. Это назывется дроссель. Если не беспокоит лезть не надо.
2. По казахтанскому качеству топлива инфы не имею.
3. Смотреть надо. Дистанционно диагностику не сделать.
4. И так, и так - расхождения в пределах допустимой погрешности. Машина чипованная.
6. Это и при -10 можно устроить, в февральских сугробах. Не повод для смены ATF.
7. Ииии-? текста нету.

 

Паника.

"..Да-ты усппаа-аакоо-оойсяя =) .." (с) Эти двое

 

По расходу вообще такая тема пока после штатного стоял сепар , комп вообще погоду показывал мог по трассе 16 показывать , когда сепар выкинул картина резко изменилась по трассе реально 6-7 не больше в городе комп упал до 11-13 , но я думаю я ж в Алма -Ате а у нас тут как бы горы и весь день вверх вниз вверх вниз.

7. По скрипам ищу слушаю , думаю разберусь

1. Это назывется дроссель. Если не беспокоит лезть не надо. - Думал для профилактики ну раз не надо значит не надо

Зайди на прадопойнт.ком - найдешь в ассортименте. Очень популярная тема в Австралии. - Это для багажника верно ????


Спасибо добрые люди Узбагоился

 

да с моим английским я к следующему году на прадопоинт чегонить да найду ))))

 

Расход у всех разный,каждый ездит в своем стиле. Сепаратор можешь оставить,если ездишь по трассе на дальняки большие,но с фильтроэлементом,сетка в нём- вещь бесполезная..мешьше вероятности забить разом основной фильтр,чтоб не менять его в поле. Если эксплуатация город-дача,то нет в нем нужды. Скрипы это бич всех современных авто.. Имею новый РАФ4,скрипит вся панель,чем жарче,тем сильнее..в морозы, что то брямчит в багажнике и под потолком, нервы крепкие,внимание не обращаю,до 80 тыс менять жидкость в коробке большой нужды нет. Хотя в порядочных сервисах всегда рекомендуют сменить,все техжидкости раз в 5 лет,вне зависимости от пробега,если замены не было.

 

Думаю, сепар если уже есть, пусть работает, только как вы верно предположили ДО штатного фильтра.

Nomacon - производит Белоруссия, что само по себе приятно.
А вот в кратце (один "ИЗ") так называемый "МАРШЕВЫЙ" подогреватель.

картинка с сайта Nomacon
Мне кажется это неплохая попытка, обмотать проблемные участки гибкими подогревателями + в бак "кипятильник". А генератор затащит? А увеличенный расход топлива? (пропускаем вопросы)
И вот думаю как его применять практически..
..включать логично в межсезонье или при поздке в регион с глубоким "-".
Вполне возможно и вообще не выключать и ночевать в гараже с "+" ибо "прихватит" топливо во время стоянки (при условии, что топливо сомнительное)
Для спокойствия души пойдёт =)
Хотяяя, в вашем случае, Алма-Ата, " ..а оно Вам нада?.."