LC 200 2016

)) Хорошо, для столичных и подмосковных))
А для тех кто в танке не поясните, почему данный вариант не столь удачен для прадолюбов из Вологодской области, из Сургута? ))

 

Отсутствие более-менее адекватного сервиса,наталкивает на куда более привлекательный вариант обычного авто... Да и,отзывов негативных хватает,по тем же 450м..особенно чуть-чуть утонувшим (по пояс).. А наводнения у нас случаются)

 

Да потому что на тех направлениях, по которым мы в основном ездим с электричеством проблемы, да и при морозах за 30 с аккумуляторов толку мало... Я например зимой все свои аппараты сейчас от минигенераторов питаю и голова не болит...

 

Ну да, широка Россия матушка)) Сам эксплуатирую авто в условиях крайнего севера зимой температуры ниже 40-ка, сейчас тут разливы - водные процедуры по дороге до пункта назначения. Мостов нет - паромные переправы, дороги тоже, ну сами знаете... Домой возвращаюсь когда (неск раз в году), то конечно там тепличные условия, асфальт от подъезда, сервисов валом, меж ними конкуренция, выбирай какой больше по душе... У друга Х6 гибридный, я бы на нем в соседнюю область от дома не решился выехать, постоянно мозги выедает чайной ложечкой... Но речь то про TOYOTA, думаю что понадежнее будет чем многие производители.

 

Может я не понимаю чего,но по сути 200й уже кроссовер-переросток.. уберут раму скорее всего,если воткнут гибрид. Гибрид+рама слижком тяжко получится... отсутствие рамы,компенсирует вес батарей и самой установки..высвободит место.

 

Зато говорят в Японии для внутреннего рынка с позапрошлого года 70-е и 90-е крузаки начали выпускать и в 2015 году откроют завод где-то в Европе, прослушал в какой стране... Тогда и будет каждому свое...

 

70ки делают в ЮАР,пикап и полуавтобус..но "ледяные" дизеля у нас как то не айс,а вот если будут все подогревы как в Европе+правильный руль, то конечно вариант! Но что то верится с трудом,обычно возврата в прошлое не бывает.. Это как на ВАЗе начали бы копейку снова выпускать))) Так,мелкосерийно,на каком нибудь ООО"подмастерье".. Так и тут,возможно для красного креста,ООН и подобных организаций,могут сих динозавров поставить на конвейер.

 

Лог

Логично все предполагаете, а куда же еще эти батарейки воткнуть? Будет как GL тогда, кроссовер-переросток, забавное выражение )) Если так все и окажется в итоге, то очень жалко будет раму (( Все рамники сейчас можно по пальцам пересчитать.

 

Вряд-ли. Модно - да.
Безусловно, гибридные автомобили займут свою нищу. В премиуме, где угодно, но только не там где кончается дорога.

Много лет назад, бытовало мнение, что будующее за передним приводом. Однако, некоторые марки как были на заднем так и остались. Больше стало полно-недоприводных моделей.
На общем фоне, чисто передний привод, как бы особо и не доминирует.

Короче - есть много нюансов.

 

Сам своими глазами год назад видел у нас в Ярике 70го крузака в идеальном состоянии,
Знакомые мне люди утверждают, что якобы владелец приобрёл его с ОАЭ, где возобновили
производство.
Прошу не принимать данную мной информацию, как факт.

 

Лог

Логично все предполагаете, а куда же еще эти батарейки воткнуть? Будет как GL тогда, кроссовер-переросток, забавное выражение )) Если так все и окажется в итоге, то очень жалко будет раму (( Все рамники сейчас можно по пальцам пересчитать.

 

Land Cruiser 200 выпускается с 2007 года, и за это время модель менялась не очень существенно. Наконец, поклонники культового «японца» дождались серьезного обновления. Официальная премьера новинки намечена на август, но первое впечатление можно составить уже сейчас. На фото сверху — обновленный внедорожник, снизу — текущая версия.


Бросается в глаза то, что создатели машины не просто поменяли бампер, фары и решетку радиатора, но еще привнесли в дизайн такое количество хрома, какое редко встретишь на современных машинах. Не исключено, что этот вариант ориентирован на азиатские рынки, а для других стран предусмотрят оформление посдержаннее.
Ожидается, что новые мотивы в дизайне коснутся и задней части и салона, но ни одного снимка, на котором это можно было бы разглядеть, пока в Сеть не попадало. Зато тойотовцы уже делились планами оснащать свои новинки более продвинутым комплексом систем безопасности. «Крузер» получит самый развитый вариант — Toyota Safey Sense P, который позволяет «автопилоту» распознавать пешеходов на проезжей части, поддерживать скорость дорожного потока и автоматически тормозить в случае опасности