Ниссан Pathfinder, Ваше мнение....

Собрался брать внедорожник, очень нравится Патфаиндер. Но всетаки хотелось бы от владельцев Прадо услышать еще мнения, ведь наверняка люди которые купили Прадо обращали внимание и на Пат.

Для себя я нашел некоторые аргументы в пользу Пата:
Покупать щас Прадо нет смысла, очень скоро выйдет другой кузов, и к тому же Автомобиль откровенно устарел, всетаки мдель 2002 года, кассетник в машине за такие деньги выглядит просто насмешкой.
- Рулится лучше и разгоняется быстрее Патфайндер, Прадик валкий.
- нет люка
-нет ксенона
- нет камеры и цветного дисплея
- музыка Bose с 2 сабами и чейджером мр3 тоже веский аргумент.
- трансформация салона лучше.
И так еще много чего, щас не вспомню, вроде заводки без ключа.

Может есть какието аргументы за Прадик?
Болячки которые были у Пата вроде после 2007 года устранили.
Завтра еду к дилеру ниссан на тест

 

Re: Pathfinder ?

У Прадо болячек НЕТ !:yahoo:

 

Re: Pathfinder ?

да, прадик валкий. а вот насчет разгона, откуда такая уверенность? 4л прадо до сотни вроде за 9сек по паспорту, а 4л ниссан за скока?

у наших официалов есть, не говоря уже про "серых".

у "серых" машин в фулле есть и это.

Для меня есть ДВА аргумента, которые решающие:
1)Прадо не так быстро теряет в цене, его быстрее продать с наименьшими потерями, в отличие от ниссана.
2)Японская сборка, в отличие от ниссановской "Made in Spain" (по крайней мере дизельные модификации ниссана).

 

Re: Pathfinder ?

+++++1 КОСТИК РУЛИТ !:thank_you:

 

Re: Pathfinder ?

у знакомого был патфайндер - после года езды он обменял его по гарантии. Причина - зацвел весь кузов маленькими точками ржавчины. А кроме этого авто его полностью устраивал.
От себя скажу что когда выбирал авто естественно смотрел и патфайндер. Оттолкнуло сразу то что я на нём не смог сесть сам за собой (хотя в общем то рост у меня не выдающийся - 182см) - места сзади откровенно мало (зато багажник больше чем в праде). Салон в праде удобнее и на вид мне нравится больше. А так кому что нравится, в близких комплектациях они стоят примерно одинаково.

з.ы. одно НО - Ниссаны славятся своей посредственной надёжностью, не знаю распространяется ли это на Парфайндеры, но факт остаётся фактом.

з.з.ы Кстати, патфайндер разгоняется не лучше прады ни с ходу ни с места, идут нос в нос до 160, дальше прадик потихоньку убегает.
Насчёт валкости прадика-прокатитесь на киа Соренто-вот она валкая.
Что в прадике нет правильного ксенона это плохо, но люк это точно на любетеля - мне не нравится лишнняя дырка в крыше.

Я не претендую на истину в последней инстанции, всё вышесказанное является чисто моим мнением, построенным на опыте собственном и рассказанном мне людьми использовавшими эти автомобили каждый день.

 

Re: Pathfinder ?

А еще, на кроссе в Лыткарино, первый кто сел на горке был Пассик. Горка была так себе , угорали с этого все. До финиша Пассик этот так и не дошел по моему. И вааще сравнивать Тойоту и Ниссан, мне кажется кощунственно.))

 

Re: Pathfinder ?

В народе говорят: "КУПИЛ НИССАН - ЕБ...СЯ САМ!"
В сторону ниссана даже не смотрю...

 

Re: Pathfinder ?

ну не надо так критично, у ниссана есть 2 хорошие машины - 350Z и Скайлайн ГТР

 

Re: Pathfinder ?

Но ведь это не внедорожники...leasantry:

 

Re: Pathfinder ?

ну я же не виноват что ниссан не выпускает нормальных внедорожников:secret::thank_you:

 

Re: Pathfinder ?

Был сегодня на тесте Pathfinder, уровень конечно технологий впечатляет в нем, люк вообще прикольно одной кнопкой хочешь отезжает, хочешь приподнимается.
Третий ряд сидений лучше чем прадо реализовано - утапливается в пол. Пассажирское сиденье рядом с водителем легко превращается в столик.
Честно сказать дизайн Пата нравится больше.
Очень понравилаь камера заднего хода - все цветное, компьютер просчитывает траекторию движения.
Классная вещь еще Bluetooth есть. Руль многофункциональный с кнопками управления - неоспоримое удобство.
В прадо селектор трансмисии сделан как в уазике - палкой. В Пате удобнее круглая ручка, есть режим которого нет в Прадо - привод только на задний мост для движения по сухой дороге, например межгород - экономит топливо и ресурсы автомобиля.


Вообще многие комментарии были ни о чем, типа "Тойота рулит". Но тот же оглушительный успех в продажах X-Trail по сравнению с Rav4 подтверждает обратную тенденцию
Возможно соглашусь с тем что Pathfinder потеряет на вторичке больше в цене, но при выборе авто руководствоваться этим.....
Еще один момент Прадиков как собак на дорогах, навезли отовсюду и дилерские и эмиратские.
Но вывод еще не сделал, завтра еду в тойоту на тестдрайв.
Всетаки есть мне кажется минус у Пата это качество пластика, например на дверях, завтра сравню, может закрою глаза на это.

 

Re: Pathfinder ?

Мля... Охрененный аргумент!!! Бери ниссана! Чё ломаешься,как девочка?!

 

Re: Pathfinder ?

Это так ваааащеее изюминка:secret:!!!
Я этим пользовался ещё в 1996-ом:yes2:...

 

Re: Pathfinder ?

Слушай дорогой Depeshe ты бы не встревал, твои комменты вообще ни о чем, никакой смысловой нагрузки не несут. Я вещь не за сто рублей покупаю, поэтому естественно есть сомнения

 

Re: Pathfinder ?

А ты думаешь здесь тебе посоветуют ниссан купить?!

 

Re: Pathfinder ?

Тем не менее в Прадо этого нет

 

Re: Pathfinder ?

А почему нет? Неужели люди не могут обстрагироваться от того что у них есть этот авто и обьективно сравнить? Сильные духом смогут

 

Re: Pathfinder ?

Кто тебе такое сказал?:stop: