Что делать, если на машину упало дерево?

Мало кто всерьез предполагает, что на его машину может упасть что-то опаснее птичьего помета. ДТП – да, от этого застраховаться невозможно. А вот дерево или, скажем, сосулька на крышу – это вряд ли, думает большинство.

Именно от неготовности к подобной ситуации пострадавший от «нападения дерева» порой делает непоправимые глупости и чинит потом машину за свой счет. А действовать, чтобы потом не кусать локти, нужно следующим образом.

Ничего не трогать!
Итак, вы вышли утром из дома и обнаружили, что поперек крыши вашего авто с комфортом расположилось дерево. Для начала – ни в коем случае не бросайтесь на помощь своему «железному коню»! Не нужно судорожно пытаться спихнуть с него ветки. Все самое плохое уже произошло и хуже ему уже не будет. Скидывать с машины «источник повреждения» до составления официального протокола нельзя ни в коем случае. Поэтому вызываем полицию и терпеливо ждем, ничего не передвигая и не трогая.

ГИБДД ни при чем
Нюанс: вызывать нужно не ГИБДД, а наряд из местного ОВД. Дело в том, что гаишники занимаются оформлением исключительно дорожно-транспортных происшествий. А ДТП, согласно Правилам, может произойти лишь в результате движения одной или нескольких машин. То есть наш случай с деревом это не «дорожно-транспортное», а просто – «происшествие». Поэтому набираем на телефоне номер 112 и излагаем оператору что произошло и где произошло. Чем точнее назовете адрес произошедшего, те проще наряду будет вас отыскать.

Дождавшись приезда сотрудников полиции, обязательно проследите, чтобы в протоколе было правильно зафиксировано: в результате чего и чем именно были нанесены повреждения вашей собственности. Само собой, и перечень повреждений тоже должен быть вписан в протокол максимально подробно. При оформлении протокола ни в коем случае не соглашайтесь подписываться под утверждением, что размер ущерба для вас незначительный или что вы не имеете ни к кому претензий. Это, фактически, перечеркнет надежды на компенсацию материального урона в случае, если, не дай бог, придется потом судиться с организацией, ответственной за содержание зеленых насаждений.
В конце концов от полицейских вы должны получить справку о факте причинения ущерба вашей собственности (машине). В бумаге (отнеситесь к этому максимально внимательно!) должно быть без ошибок отражено следующее: дата, время и место происшедшего, при каких обстоятельствах оно произошло, а также полный список пострадавших деталей машины. И, соответственно, от чего именно они пострадали. То есть – максимум конкретики. Полицейским все равно, а автовладелец потом будет изрядно измучен дрязгами со страховщиками, если в справке из ОВД перепутают, например, данные госномера машины или ее марку-модель. Ровно как в случае нестыковок в сведениях о владельце поврежденной машины.

И еще один момент. Если есть свидетели произошедшего несчастья – обязательно запишите их и имена-фамилии (в идеале – паспортные данные) и контактные телефоны. Постарайтесь получить их согласие свидетельствовать, в случае чего.

Видео не только для друзей
Сейчас фото- видеокамера есть практически в каждом телефоне. Поэтому рекомендуем зафиксировать на фото и видео свою машину, ее повреждения, расположение относительно проезжей части и окружающих предметов – все с разных ракурсов. Идеально, если в кадр при этом будут попадать приметные ориентиры. Табличка адреса на стене дома, например. Или характерный, легко узнаваемый вид улицы. Кстати, тут может очень помочь установленный в машине видеорегистратор, умеющий работать и в отсутствии хозяина.

На поклон к страховщику
Если машина застрахована по КАСКО, одновременно с вызовом полиции звоните и в свою страховую компанию, уведомив тем самым ее о происшествии. Хотя еще перед этим звонком стоит перечитать страховой договор в части, описывающей подобные ситуации. Это поможет обезопасить себя от отказа в выплате в случае, если страховая вздумает придраться к несоблюдению вами каких-нибудь формальностей при оформлении.

Но вот первые формальности улажены. Принимайте решение об эвакуации машины или начале ее ремонта, только, как уже говорилось, освежив в уме правила страхования и проконсультировавшись с представителем своей компании-страховщика. Если ваша машина стоит, например, с разбитыми стеклами, то после удаления дерева-злодея имеет смысл переместить ее на охраняемую стоянку или гараж – во избежание вандализма и/или «разукомплектации» под покровом ночи.

Предварительно уточнив перечень документов, требуемых страховщику для выплаты вам компенсации, соберите их и, приехав в страховую, заполните заявление. Обязательно запишите номер вашего страхового дела и не забудьте потребовать у оформляющего вас представителя компании копию вашего заявления с датой и отметкой о принятии его. Точно также необходимо будет получить перечень принятых страховщиком от вас документов, – тоже с датой и подписью уполномоченного сотрудника.

Далее нужно получить в страховой компании направление на осмотр авто – с датой и временем и местом, и в указанный срок представить машину под светлы очи эксперта. Люди опытные в общении с ушлыми страховщиками рекомендуют вообще стараться в максимальной степени перевести диалог с компанией в эпистолярную форму. Дабы в случае возникновения каких-либо «процедурных вопросов» со сроками оформления, препятствующих выплате, у вас всегда были железные аргументы, подкрепленные штампами «Почты России».

Дела судебные
Если же КАСКО у вас нет, а машина пострадала — придется идти в суд. Но не сразу. Сначала восстанавливаем авто за свой счет, сохраняя все чеки и заказ-наряды. Вплоть до чека за услуги эвакуатора. И после этого подаем в суд на организацию, ответственную за содержание зеленых насаждений, в зоне ответственности которой все и произошло. Апеллируем к ненадлежащему исполнению ею обязанностей по содержанию растительности, коварно напавшей на вашу собственность. Тут хватает нюансов. Например: находится ли упавшее дерево на балансе местных озеленителей или его некогда высадили без их ведома? Если так, то компенсацию вам вряд ли удастся получить...

Примерный алгоритм получение компенсации за раздавленную машину

 

Я бы еще сюда обязательно добавил проведение независимой экспертизы и только после этого начал восстановительный ремонт за свой счет...

 

Здесь есть одно условие - если СК не возражает о ремонте (замене)-восстановлении детали автомобиля...так как есть в практике такое, что "под шумок" пострадавшая сторона ремонтирует-восстанавливает деталь (узел), которая (ый) до ДТП уже имел какой-то дефект. Независимая экспертиза нужна для того, чтобы в суде было меньше проблем с взысканием всех денег со СК и виновника ДТП, которые были потрачены на восстановительный ремонт до получения страхового возмещения - это Дима не для тебя, ты сам все знаешь лучше меня. Это мой совет нашим клубням...по моей машине в суд было представлено 4 экспертизы (3- со стороны СК, 1 моя - НЭ), суд назначил судебную, которая "подтвердила" мою...