120 Прадо Что лить в ГУР, замена жидкости ГУР..

Привет всем! Подскажите, что долить в гидроусилитель руля. Отметка сейчас на минимуме. Заехал в магазин сказали, что только оригинал (1790 р. за литр), другие говорят, что это просто развод - деньги на ветер, можно и "зеленый" кастрол, надо-то всего 50-100 грамм.

 

Что долить в гидроусилитель руля

Пивет всем! Не подскажите, что долить в гидроусилитель руля, оригинал (1790 р. за литр) или можно зеленый кастрол?

 

Re: Что долить в гидроусилитель руля

В идеале то что написано на крышке бачка жидкости ГУ или любой другой качественный аналог имхо.

 

Re: Что долить в гидроусилитель руля

Если долить, то только оригинал, а если менять, то можно и кастрюль.

 

Re: Что олить в гидроусилитель руля

Чтобы цвет совпадал-это не главное,главное это маркировка гидравлической жидкости( по dextron).А цвет гидравлической жидкости-устанавливает производитель(по своему желанию)-но это(цвет), никак не говорит о ее хим.составе или о физических свойствах,об этом говорит маркировка.

 

Всем привет. Перелопатил форум, но так и не нашел порядок замены жидкости в гидроусилители руля. Подскажите плииз. Спасибо!

 

1-ый вариант(можно сделать одному):
1) Открываем бачок ГУР и высасываем шприцем или клизмой всё до дна. Доливаем новой жидкости до уровня.
2. Заводим авто и вращаем руль от упора до упора раза 3-4, чуть придерживаем в крайних точках .
3. Повторяем операцию №1 ещё раза 2-3. Количество таких манипуляций определяем по качеству ( цвет, чистота) откачиваемой жидкости.
4. Доливаем жидкость до уровня и все...

2-ой вариант( нужен помошник):
1) Снимаем шланг обратки с бачка ГУР(тот что крепится хомутом);
2) Глушим штуцер на бачке, с которого сдернут шланг;
3) Шланг обратки, который сдернули опускается в любую емкость;
4) Далее, заводим ДВС(нужна помощь помошника), что бы потом, после того как выдавит жидкость из обратки сразу заглушить ДВС;
5) Далее, по мере убывания жидкости в бачке, доливаем ее и повторяем операцию №4 несколько раз;
6) Одеваем шланг обратки, доливаем жидкость в бачек ГУРа и прокачиваем систему, вращая руль в крайние положения;

 

Спасибо, Слава! Выберу первый вариант, он безопаснее и помощник не нужен.

 

Меняю на выходных жидкость гидрача ,всё предельно ясно спасибо !

 

Если стоит дистанционный запуск с сигналки, то можно и по 2-му варианту сделать одному...
1. Прижимаешь кирпичом, завернутым в тряпку, кнопку сигналки капота.
2 Выполняешь все операции, перечисленные Славой, до пункта про пуск двигателя.
3 Запускаешь двигатель с пульта сигналки.
4 Выполняешь все операции, перечисленные Славой, до пункта про глушение двигателя.
5. Глушишь двигатель сигналкой.
6. Выполняешь все операции, перечисленные Славой после пункта о глушении двигателя.
7. Снимаешь кирпич с кнопки сигналки капота изымаешь его из тряпки и возвращаешь все на сво места...

 

Всё правельно !но Дядя Фёдор а поговорить с Друзьями ?а по рюмочке? В удовольствие за любимый автомобиль?

 

А вот гостеприимство с бескорыстной помощью путать не надо!

 

На крышке не нашёл такой информации

 

Подскажите пожалуйста что лучше лить. В экзисте 4 разновидности жидкости PSF, PSF-EH, Suspention, Shock absorber fluid, все тойотовские, какая из них оригинальная ?

 

На крыше бачка что написано, то и лей

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk

 

Если, нет уверенности, то меняй всю жидкость

Отправлено с моего D5803 через Tapatalk

 

Так я и хочу всю поменять...

 

Меняй всю ,по расходнику всё равно мало,я заменил на Дикстрон третий Мотюль ,их канистра 2а литра,осталось и на долив!10 000км полёт нормальный .жара в отпуске 35 -45 прошла норм !