120 Прадо Vavan_1972 и PRADO 120, V 2.7, 2005 год, серебро.

Вот он..... Преславутый человеческий фактор, в простонародии разгильдяйство.....
Один выдал, не посмотрел,,,,, второй установил не глядя,,,,,,

 

А ведь инспектора с регистрации умеют и могут быть ласковыми и добрыми, когда чуют, что пи...юлина летит за их косяк... Надо было с них еще и пузырь доброго коньяка содрать за беспокойство...

 

как то так получилось!))))

Пару дней ездил и голову не грел...

)))) за то на учет в 20 мин поставили... вот и не доглядели....

 

Я, на Маерчака, получал номера, а ты... не...?

Отправлено с моего HTC Sensation XL with Beats Audio X315e через Tapatalk

 

в новом рэо на 2йБрянской.22

 

Всё было в этой жизни, а вот с таким впервые сталкиваюсь, да чтоб и не анекдот

 

сам в первый раз..

 

А если проверка на дороге вскрыла этот факт? Кто бы впух? Думаю в первых рядах в наручниках - водитель ТС! Хорошо, что так вовремя всё разрешилось.

 

согласен!!!! до выяснения конечно бы застрял бы..

 

Доброго время суток всем...
Дождался воскресенья и поехал менять верхние шаровые, кратенький фотоочет:

верхние рычаги сняты....

 

пресс..

 

старые шаровые- люфт 1,5-2мм (обе) стук был хороший... после замены все ушло (на знаю сколько проходят) заодно поменял свечи на иридий(свечи были в ужасном состоянии) , задние тормозные колодки.. левый задний суппорт подзакис но не сильно.. (пыльник с верхней направляющей слетел видать при предыдущей замене не поправили) но все выбилось смазалось и поставилось...(фото как то вставилось не по порядку сорри)

 

И опять всем доброго время суток.
Пару дней назад обратил внимание на слабый стук появившейся при крайнем левом положении руля при трогании с места вперед или назад.. Грешил на металическую защиту двс.. (Она у меня на трех болтах, один заломыш) Стук усилился.. Поехал к товарищу в автосервис.. После манипуляций защитой(просто сняли что б исключить) стук не ушел.. Шаровые верхнии меняли неделю назад, нижние судя по виду были заменены недавно... Николай(товарищ) обратил внимание что развальные болты на нижних рычагах были залиты смазкой(или еще чем) очевидно делался развал-схождение недавно.. Накинул ключ и упс... все болты сайлентблоков были раскручены.. Соответственно все было протянуто и затянуто, стук ушел... Вот как то так...


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

Да... Осознание того что не на пузотерке вернулось... Но 2,7 откровенно слабоват... Хотя что хотел то получил.. и не жалею.. Время драйва прошло(возраст).. Хотя что бы получить драйв есть второй авто- w140 5литров 326 лошадей мой красавец для души!!!! Но на дачу увы не проехать...


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

Дочка


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

мелкие радости....
Наконец то поставил фаркоп))). подключать не стал (времени не было)

 

Привет Друже ! рад знакомству ! Виктор 1972 года выпуска ))))). Прадик тож 2005 ,тож Ослик 2.7 - хорошие машинки !!!! Супер ! Вливайся .
По ходовке ,прошел 145т. ,поменял только саленблоки передних нижних рычагов ,пару рулевых наконечников ,да и все . А по зап . частям ,то вечного ничего не бывает ! Катай ,и получай удовольствие !

 

Поменял жидкость в ГРУ, была жутко грязная менял как обычно шприцом откачивал с бачка доливал крутил руль опять откачивал и т.д.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk