120 Прадо Какое масло льём в двигатель?

а теперь посмотрите на показатели вязкости синтетических масел 0W30 и 10W40 при температурах +40 и +100 по цельсию ... ...

и для чего на лето выбирать 10W40, если есть 0W30 !!! разница в цифрах не большая, я не специалист, но умом понимаю, что только на цифры смотреть не нужно ... технологии ушли далеко вперед и для нового авто и летом и зимой в наших климатических условиях 0W30 идеально для круглогодичного использования ... но если кто-то хочет с экономить, то на лето можно заливать 10W40 ...
а у меня годовой пробег максимум 10 тыс (если постараться) и масло меняю раз в год, и смысла использовать два вида масла по сезонам абсолютно нет !!!

 

Увы, но это полнейший абсурд!!!! Я про "число летней вязкости" и привязку числа после W к температуре воздуха.
Я в "расходные материалы" написал по SAE и по API мануальчики.
Прочитайте и (надеюсь - я старался попонятней изложить) поймете о чем я.
С уважением, Ходок.

 

VI RUS, какое W60 !!!!? ты что?!!! Сколько раз говорю: Мануал от машины надо читать, а не раскуривать
Предел для наших движков W50, всё, не больше! Каждый для себя лично может решить лить туда хот веретёнку, хоть трансмиссионку, но не надо вводить народ в заблуждение!!!!
Господа, движок не каша, его можно легко испортить плеща туда пусть и высококачественное, но не подходяшее по вязкости масло. И обязательно соблюдайте классность по API SL или SM для бензиновых двигателей.

 

5w40 наверное в самый раз круглогодично!?

кто что думает по этому поводу?

 

А ни кто не задавался вопросом - "чьё масло (какого производителя) Тойота фасует в свои банки"? Например БМВ используют в своей таре Кастрол. А Тойота?

 

не удивлюсь если тоже кастрюля будет там)))

 

Я уверен в том ,что лью ! Лью МОБИЛ 0W40 ,очень доволен ! А вобще кто к какому сервису привыкает , (а там соответственно и масло продают) там и масло меняет ,соответственно и марка масла !Так на Мой взгляд чаще всего бывает ! У меня ТОЙОТА центра нет ,зато есть МЕРС-БЕНС центр , к нему и привык , отсюда и масло МОБИЛ , потому как МЕРС на нем !

 

я лью тоетовское в железных банках завтра буду менять в движке и коробке масло и фильтра сегодня взял

 

Постоянно лью тойотовское 5w40 синтетика, вот только не знаю это тойота мобиловское фасует однотипное или еще какое. Может кто знает?

 

у нас два ОД в Алматы ... один льет Тойотовское 5W40 (грит 0W30 закончилось) ... другой льет Кастрол 0W30
я обслуживаюсь там где Кастрол

 

Motul 8100 E-nergy 5W30 5L/812306---
три года в прадик(90тыс) и 7 лет в субары(соотв там были другие спецификации масла)

 

Раньше во все Форды, Аудюхи, Камри 3.0 лил Люкви Моли (с моливденом вроде называется, типа с плёночкой)

Последние года два лью на Прадик 4.0 и Камрик 2.4
оригинальное моторное масло TOYOTA motor oil 0w30 (5литровка - 2850р)
к нему же беру оригинал
свечи - 140р за штучку
возд.фильтр - 1350р
топливный фильтр - 1850р
масляный фильтр - 350р

Всё Тойотовское оригинальное!) каждые 10тыс.км всё по списку!

 

почему многие уважаемые форумчане считают неправильным лить 0W30 в 1GR-FE круглогодично?
у нас ОД тока такое и льет.

 

+1
ТОже использую мобил синтетику начиная с жигулей. Маслу нет равных. (имхо)

 

Сегодня залил тойотовское масло 5-30,говорят что оно изготавливается исключительно на внутренний японский рынок,что оно лучше масла 5-40 которое льют официалы,но оно почему то по документам идет как минералка!?Кто нибудь про это что то знает?Масло было в жестяной канистре коричневатого цвета.

 

эт синтетика себе тож такое лью

 

Это что получается,что в Японии минералка,то у нас синтетика?