Первый Прадо150 РЕСТАЙЛ в клубе!!!! Второй и третий тоже в зачет...

От лукавого все это. А с Вовсом на все 100 согласен


Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

 

Теперь я просто обязан помыть его(прадо) и сфотать!))

На самом деле конечно ерунда. Но за год 4 раза вьезжали. Два(!) раза менял правую заднюю дверь,два раза за год со страховыми судился..Продал его и взял рестайл...думаю всё закончилось и тут 20-го ноября(машину взял 5-го) начинается всё по новой))))))

 

ссылку свою удали)

 

Я так понял это точила Dimzoid ???????

 

да)

 

Если следовать вышеприведенной примете то от моего прадика и гаек не должно было не остаться. Ибо на соревнованиях главное условие фото на фоне машины и точки. Если так посчитать то у меня с каждых сорев штук по 40 фоток. И так уже не один год. Не считая просто покатушек. Просто аккуратно ездить надо))

 

Тогда, как и обещали, статус Dimzoid изменен на "Постоянный участник"....с наклейками, думаю, во Владивостоке сами разберетесь и официально вручите Dimzoid.........

 

Два первых места уже заняты........осталось крайнее вакантное место....

 

Всем привет!
вчера стал счастливым обладателем нового прадо(престиж 4,0 2014)!
Фоткал вечером, извиняйте.
Разрешите быть третим?

 

Будешь третьим......небольшой рассказ о авто +немного фото...пост#1 в этой теме там все описано...
Аватарку установи....

 

С тойотой знаком "с пеленок". Были рафики 2000 (бегемотик) и 2006, прадо 120 4.0 sol.
Надежность этой марки в рекламе, я думаю, не нуждается.
Почему Прадо?
Началось все в 2009.
Приобрели авто 2008 гв новый, с салона.
Где и по каким дорогам я только на нем не ездил. Хоть бы раз пикнул. Обслуживал авто сам.
Краткая биография:
73000 установка ГБО (OMVL, бак 95 л вместо запаски)
80000 замена колодок перед/зад
120000 замена сайлентблоков и шаровых нижних рыгагов, замена задних пневмоэлементов, "перетряхнул" все суппорта
140000 замена тормозных дисков, втулки стойки стабилизатора
143000 продажа любимого авто, который верой и правдой прослужил почти 5 лет
Вот собственно и ответ на простой вопрос - Почему прадо?
По новому Прадо замечу:
-управляемость просто супер пупер. Стал пожестче.
-люди про стук в подвеске пишут(глухой такой). Подтверждаю, есть такое. Не всегда, но простукивает. Будем считать, что это особенность авто.
Как то так.

 

В салоне при осмотре багажника заметил, что не хватает плоскогубцев и кое каких ключей. Смотри фото.
На что манагер дал простой ответ: -В европу с полным комплектом инструмента постаставляется, а к нам как есть.
У всех так?

 

У всех так, про Европу менеджер конечно загнул.......
Все условия выполнены ты переведен в разряд " Постоянных участников" со всеми вытекающими отсюда плюшками.....
Клубную наклейку можно отправить как скажешь, по твоему желанию, либо письмом по адресу, либо в электронном виде т. Е. Напечатаешь сам.....если письмом , то свой почтовый адрес скинь в личку

Все акция закончена три первых счастливых обладателя рестайлингового Прадо поощрены....

 

Адрес получил, наклейку вышлю......наклеишь наклейку....хвастайся....можно здесь: http://prado-club.ru/threads/naklejki-na-mashinax.7296/
С уважением!!!!!!!!!!!!!!!!!
Тема закрыта!!!!!!

 

У меня инструмент был и в первом и во втором Прадиках в полном комплекте...

 

Первые Прадо150 и все Прадо120 шли с полным комплектом инструмента, но потом решили что это шикарно и урезали пайку............

 

У меня в первом пепельницы не было, а во втором - была...

 

Наклейка направлена в Пермь.......