Максимальная скорость на Прадо

Народ! Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой.... У меня LC Prado, 2007 года выпуска, двигло 2,7 TR, пробег 10500 км., машина из Эмиратов. 4-х ступка автомат.

Короче на 4-й скорости при максимальном утапливании гашетки в пол, разгон происходит до 140 км (3500 оборотов), дальше диагностика показывает, что подача топлива падает, т.е. выше 3500 разогнать двигло не может. Переключаю на 3-ю, все норм..... Машина кочегарит 160-170 при оборотах где-то 5000-6000.

Такая короче фигня.... Если кто сталкивался подскажите че делать????? Хелпппппп!!!!!

 

Похоже на бензонасос или забитую сетку, но непонятно почему так рано.

 

Тест электронных мозгов машинке проводил? Все в нормы укладывается? Датчик расхода воздуха не дурит?

Увы, но факт, судя по разным форумам, качество "арабов" сильно отличается от остальных машин, причем не в лучшую сторону. Создается порой впечатление, что их собирают из деталей арабского производства где-то прям на месте.
А кстати, а где собрана твоя машина, какая первая буква в VIN ?

 

Какой еще ФАКТ?! Я первый раз про такое читаю, хотя зарегистрирован на монгих джип-форумах. Все 120-ки собраны в Японии! Качество "арабов" - смешно ))) У же б молчали - "ржавые капоты" )))

 

Ндя ржавеют у нас капоты, эт точно.
Я впечатлением поделился, а ты сразу бить.
Если ты так болезнено переносишь любые не хвалебные высказывания о любой принадлежащей тебе вещи, ИЗВИНИ ради бога, я ж этого не знал! Просто я всегда рассматриваю машину как вещь и не более.

 

Я болезненно переношу, когда единичный (частный) случай мне пытаются преподнести как тенденцию.

 

у знакомого паджеро2 99г.в. тож из эмиратов движок 2,4л тоже при тапке в пол машина начинает тупить иногда чихать и загорается "чек", на третей передаче еще более менее разгонялся а на четвертой просто гудел и все никакого разгона, почистили сеточку в баке, поменяли топливный фильтр, почистили форсунки жидкостью и перестала тупить.
вот тока не подцепляли комп, ненашли такого разьема((
P.S. я гдето тут уже писал про эту проблему

 

Да пусть человек посмотрит на сетку и фильтр, а то и арабы, и капоты - подумает и продавать побежит. Кстати капоты почему-то имеют географическую привязку:roll: Наверно их так чем-то поливают У нас небыло случаев перекраски,за все 6 лет разве после аварий и падения сосулек:grin:

 

Мой авто считай новый - после зимы капот местами и передние стойки покрылись "веснушками". Западло. "Аккорд" бил мордой 3 раза - и то не зацвёл нигде - ни в местах ремонта, ни в швах, ни там, где камни попадали. Хотя после деформаций кузова и нарушений лако-красочного покрытия должен был... А этот чуть зиму понюхал - и поехало.....

 

Злой чёто сегодня......)

 

В общем народ.... Такая фигня была с самого начала..... Машину юзаю с пробега 300 км.... Диагностику делал двигателя, ничего пока толком сказать не могут мастера.... Вероятность бензонасоса и сетки я думаю исключается, т.к. пробег то 10500, причем больше половины на ГАЗУ (у меня ГБО установлено). Вероятность влияния ГБО на эту фигню тоже исключено. т.к. его полностью отключали и на бензине происходит такая же фигня.

Может вот думаю что-то в мозгах там зашито??? Ограничитель какой может быть.... До определенного пробега.... Подскажите к кому с такой проблемой обратиться (к каким мастерам). А так машин бегает вообще идеально, н6икаких захлебываний и т.д. В принципе это и не напрягает, но хотелось всетаки выяснить пичину....

 

Я и на европейской паджере менял свечи и мыл форсунки, когда появились провалы при разгоне, но пробег быо 130тык и все на нашем бензине. А тут НОВАЯ ТОЙОТА, чувствуете разницу?

 

Diamorius, если живешь в Москве - попробуй на "Лосиный остров" обратиться. (У меня пока о них хорошее впечатление) Только обязательно попроси поговорить с мастером который будет непосредственно возиться с твоей машиной!!!

п.с.
У меня 4литровка - на ней ограничителя вроде небыло. Ну до 1000 км я не проверял, а потом точно нет. До 1000 км она правда жрала как слон, по сравнению с нынешней прожорливостью.

 

В общем у меня чел, который диагностику делал, сказал пошарится на форуме специализированном.... Может че подскажет

 

если чесно не чувствую если фильтр забило то и на новой тойоте разгона не будет нет топлива - нет разгона. в том случае помогло
да и вообще это мой совет, а его воля принимать совет во внимание или нет

 

Опа....!!!! Я тоже из Курска

В общем, народ, диагностика показала все гут, никаких ошибок, ничего.... Все руками разводят, никто ниче понять не может. Последний шанс поеду на тойотовский сервис.....

 

По-моему тему так и не раскрыли...
2004 г., 4 л., 245 000 км, АКПП, официал...
Раскочигарил как то намедне, по отличной дороге, до полика. Вообщим набрал 195 кмч (скорость поднятия носового колеса на самоле)))), обороты 4900 и все, начало обрубать бенз, падение до 180 и снова набор до 195 кмч. Как то так. Кто еще эксперементировал?