Летняя резина на Прадик

Вот уже и весна не за горами….
Нужно решать, во что переобувать машинёнку!
Может кто-нибудь подскажет мысль о том, какие лучше колёса купить!?!?
Одна голова хорошо, а опыт лучше!

 

а чем эта тема плоха ? http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=638 там и зима и лето.

 

я её всю прочитал, но так и не увидел ничего конкретного по летним колёсам!
В теме очень всё намешенно.:shock:
Хотел сделать опрос, почему-то не получилось.

 

Ну вот штатные 2 варианта:
- Бриджстоун Дуэлер H/T (для простых версий и официальных машин)
- Данлоп Грандтрек АТ20 (для нормальных комплектаций)

 

Урррааа....
Опрос получилось сделать....

 

Ну, с этой резиной понятно.
У меня по сей день стоит родная 840-я(особо проблем не доставляла)

А вот про эти колёса, много отрицательного слышал от знакомых!
На мокрой дороге говорят, плавает сильно!
Да и в грязь на ней лучше не залезать!

 

Если бы это было так, то ее бы штатно не ставили на внедорожники Лексус. По износостойкости она точно лучше Бриджа 840.

 

Может и так, только я ни разу не у кого не видел на прадике
Dunlop Grandtrek AT20 265/65 R17 112S
У мох знакомых, точно не у кого нет, да и так я частенько приглядываюсь, какие на прадиках колёса стоят, но этой резины ни у кого не встречал.

 

Так я и говорю, что на официальные машины такую резину не ставят, а ставят еще более бюджетный Бридж 840.
Пример из жизни: салон официалов - прадик в бридже, через дорогу серый салон, что там? первый прадик пустой 2,7 в бридже, второй прадик тоже 2,7 но комплектация максимальная заводская уже обут в данлоп, идем дальше, видим 4-х литровый VX в максималке, тоже в данлопе, дальше стоят GX470 (из канады) и LX470 (США) обе обуты в данлоп. Выводы напрашиваются сами.

 

Всё может быть.
Я тут в феврале заехал в центр серебряный бор и там новые машинёнки на нокии российской стояли.
Дело не в этом, просто хочется подобрать резину на лето, чтобы комфортная была и на мокрой дороге не подвела!

 

Для трассы Данлоп наверное лучше, но для езды по бездорожью протектор Бриджа предпочтительнее.
Кстати ценник у них примерно одинаковый, у нас в городе около 8т.р., поэтому не пойму почему Бридж для простых версий.

 

Я на Бридже 840, у тёщи на даче прошлой весной, очень даже достойно из грязи вылизал....

 

А никто не пытался ездить на колёсах с размером 265/70 R17
Одно сообщение у кого-то проскальзывало, только с этим размером были какие-то необъяснимые проблемы.
Может этот размер вообще на Прадик неприемлем?

 

Сам ещё ни одного достойного совета здесь не увидел(( Только разговоры о комплектациях(( Сам для себя сделал вывод - бриджик 694!
Главное,не попасть на пятилетку! После пятого года жизни,резина не годна.

 

У меня сейчас стоит зимняя шипованная Нокиан 265/70 17. Нет никаких проблем.
Управляемость в норме, ничего не задевает, проходимость по снегу и кочкам улучшилась.

 

С зимней всё понятно(скорости меньше, прыжков почти нет, не считая лежачих полицейских), а вот как дела с летними колёсами?

 

Многое зависит от того где эксплуатируешь машину.
Разумеется для трассы резина на 70 не нужна, в этом случае интереснее 60 R18.
Зато для бездорожья 265(275)/70 17 (32") лучше.

 

Езда 80% по Москве, 15% по трассе (волгоградская трасса очень дерьмовая) и 5% по грязи у тёщи на даче!
Да и диски у меня только родные R 17
Просто думаю 265/70 R 17 всё повыше будет, если цена почти такая же!?!?

 

Езда 80% по Москве, 15% по трассе (волгоградская трасса очень дерьмовая) и 5% по грязи у тёщи на даче!
Да и диски у меня только родные R 17
Просто думаю 265/70 R 17 всё повыше будет, если цена почти такая же!?!?

 

При таком раскладе я бы спокойно ездил на родной резине Бридж НТ 820 ,нормальная средняя резина с шоссейным уклоном, на пару сезонов ее хватает.