Можно ли бороться с глушением спутниковых систем?

Парадокс. С одной стороны сегодня считается самой эффективной защитой от угона - спутниковая система. Она же, естественно, самая дорогая. Многие страховые компании для того, чтобы взять на страхование «вкусный» автомобиль требуют установки спутниковой системы.
Да вот только есть один неоспоримый факт: любую спутниковую охранную систему можно заглушить.
Накнулся на стаью о том, как в Питере решили с глушением бороться. Они говорят об автоматическом контроле канала с оповещением абонента. Тут более подробно описано как это работает http://ms-blog.ru/car-online/channel-check/
Кто что думает на эту тему?

 

Бесконтактные ... что?

 

Спутник самая плохая и ничем не спасающая от угона система. Только механика или очень дорогая электроника может оттянуть время угона на несколько часов. Подчеркиваю. Не спасти от угона, а оттянуть время. Что скорее всего сподвигнет угоняющего угнать другую машину, например без Техноблока или чего-то в этом роде. Спец разъемы компа или что-то такое. Для страховых - скорее всего важно работать сообща с спутниковыми компаниями. Другого не представляю.

Я сделал страховку без спутника. На Техноблок ее тоже дают. Есть еще Трекер он тоже спутниковый, но принцип работы другой. От угона он не охраняет, но позволяет со временем машину найти. Только вот думай - нужна она развороченная или лучше страховку получить.

 

А контроль канала? Мне кажется при использовании этой штуки можно узнать о покушении на авто, когда ещё угонщики и приняться за снятие систем защиты не успеют.

 

Вы думаете, что появление хозяина рядом с объектом угона ночью на пустой улице (дворе или стоянке) будет воспринято угонщиками как повод прекратить противоправные действия??? Пока наряд милиции прибудет на место машина уже пять раз сменит свою дислакацию. Да и не верю я в контроль канала. Это еще онна хитрая примочка на которую найдется подобающий винт.
Надо ставить все, что может позволить карман с акцентом на механические системы защитыы. Да еще и страховать по полной. Тогда на новой хорошей машине можно будет ездить без особого страха.

 

Я, пожалуй, уточню немного. Акцент здесь нужно делать на совокупность электроники и механики. Как показывает практика, именно в такой схеме, когда различные средства взаимодействуют в решении основной задачи, "прикрывая" и защищая друг друга, противоугонные контуры способны наиболее эффективно противостоять попыткам угона автомобиля.

 

Я скажу так что спутниковый датчик выжигается шерстяной тряпкой. У моего друга сотку так угнали. Спутник показывает что она стоит на том же месте где последний раз стояла. Ребята проверяли в Лексус Каширском на 26-м км МКАД. Проверено............

 

Добрый день!
Товарищи, кто что слышал про радиомаячки на больших герцах? как они себя ведут? говорят что поисковики их могут обнаружить даже в подземных паркингах, а для заглушки много энергии на тойже частоте затрачивать надо, что с одной стороны облегчает поиск.

 

Думаю, что вы имеете ввиду трекер или одну из его разновидностей.?

 

Добрый день!
Да именно о них и говорю, а еще вычитал про иммобилайзер вот ссылка на него и описание его работы http://www.avton.ru/catalog/task,viewproduct/catid,10/prodid,248/
как думаете достойная вещь или не стоит и мучиться?

 

Добрый день.
Сам по себе этот иммобилайзер достаточно интересен - и с противоугонной точки зрения представляет собой эффективную систему, способную к реализации надёжных и секретных блокировок. Но на сегодняшний день мы имеем пока стойкий минус в этой системе, выраженный в невозможности управлять замками капота. Ну а концепция построения противоугонных комплексов в первую очередь предполагает защиту подкапотного пространства с расположенными в нём блокировками электронных систем. Впрочем, ближе к концу весны ожидается появление нового реле от Альтоники, которое будет способно управлять замками капота в связке с этой системой (аналог реле Hook HLD для систем Black Bug). C появлением этого реле система Basta сможет, пожалуй, считаться достояным продолжением традиций высокоэффективных противоугонных средств компании Альтоника.

 

А почему бы и не повод?

 

Вчера ночью, с дачного участка, пытались угнать Прадо, разбили на задней левой двери маленькое окошко, вскрыли машину. Стоит спутник(рекламировать не буду что стоит). Сигнализацию глушили, но по факту каким то образом сигнал прошел в диспетчерскую и оператор отзвонился на телефон, позвонили моему тестю, он вышел на балкон,посмотреть что там с машиной.Стоит смотрит, ничего не происходит, опять звонит оператор и говорит сигнализация дает сбой, и вот в момент этого разговора из машины выбегает человек с небольшим кейсом и перепрыгивает через забор.Пока тесть оделся выскочил-стественно никого нет.В итоге имеем: разобранный авто(снята передняя левая панель с контактами, кожух рулевой колонки, замок зажигания(ключ поворачивается, но иммобилайзер на родной ключ не отзывается), снятый порог вод.двери, там проходит проводка) все разобранно очень аккуратно и деловито.
Замки на АКПП и раздатке открыты и не сломаны(как это удалось угонщикам непонятно!). Вызвали эвакуатор,отвезли к ОД.Вердикт замена замка зажигания,личинок,блока иммобилайзера иеще по мелочам.
Вот такая вот братцы петрушка.
Что предпринять дополнительно в плане защиты будем решать после восстановления авто, спутник вещь кончно хорошая,но надо видимо дополнять чем то еще.

 

Какой-то странный угонщик, замки на КПП и раздатке открыл, а замок двери не смог, воспользовался булыжником, и что он там делал в левом пороге? Или машина праворульная. Сейчас ставлю музыку, пришлось много чего разобрать, там не все так просто, что бы по быстрому разобрать, завести и уехать. Если стоит, даже средненький противоугонный комплекс, то гимора у угонщиков будет много и в эти байки, что машину угнали за 60 сек. я не верю. Вот и у двух человек с форума машинки не уехали, а наверное стояли не суппер-пуперные сигнализации. И мнение, то что если захотят, то угонят, нет не угонят, если ключи не давать.

 

Порог был снят для доступа к проводке, почему разбито окно мне лично тоже непонятно.Как вариант предполгаю забывчивость тестя.А ни кто и не говорит что там быстро все разобрали,по факту разобрана вся левая нижняя часть панели приборов,кожух рулевой колонки, все сделано очень аккуратно ни один разъем не сломан.
Факты есть факты-была попытка,надо чем то дополнять еще для большего затруднения угона.

 

Добрый день.
С одной стороны, хочу выразить сочувствие в том, что такая ситуация вообще произошла, с другой - надо бы поздравить с тем, что всё закончилось относительно удачно. Предполагаю, что порог был разобран для доступа к проводке и отключения штатной охранной системы и, видимо, о наличии спутниковой системы было предварительно известно. Можно считать удачей тот факт, что не удалось полностью "забить" сигнал на пульт и диспетчер вовремя отреагировал на него. В том, что были вскрыты блокираторы АКПП и раздатки, для меня, признаться, ничего удивительного нет - доступ к этим замкам, как правило, достаточно прост, а при наличии достаточного времени и необходимого инструмента "разобраться" с "пиновой" личинкой всё-же можно. Здесь блокиратор рулевого вала, на мой взгляд, выглядел бы более убедительно. Ну и по практике - при наличии на автомобилях этого уровня противоугонного контура, обеспеченного связкой иммобилайзера с блокировкой в моторном отсеке с двумя защищёнными от спиливания блокираторами капота, перенесённым под капот диагностическим разъёмом и доработанным штатным блоком электроники можно говорить о достаточно серьёзном и эффективном уровне защищённости. (Контур охраны и оповещения здесь должен рассматриваться отдельно).

 

Машину восстановили, собрали замок зажигания, восстановили проводку. Сколько будет стоить (примерно), предложенное вами дополнение(второй контур) сигнализации?

 

Это скорее всего даже не второй контур сигнализации. Два замка капота с дополнительными защитами - электромеханические, будут управляться дополнительно установленным иммобилайзером, который помимо этого будет блокировать двигатель под капотом.

Стоимость же будет зависеть от того, какой именно иммобилайзер Вы выберете для организации второго круга доступа к автомобилю. Есть и меточные иммобилайзеры и по отпечаткам пальцев.

С Уважением, Ярослав.