Не греется дизель

эта проблема наверно всех дизелей.
сейчас катаюсь на ниссан-патфайндер 2,5 дизель и тоже самое на холостых остывает мигом,кнопка иногда помогает.
через пару недель приедит прадик 150 тоже будем брать дизель.
и судя по вашим отзывам придётся тоже немного подмерзать.
а на всех версиях прадиках кнопка быстрого прогрева есть ?

 

Да на всех дизельных версиях есть такая кнопка....

 

Я своему дизельному коню радиатор ДВС закрыл, в -16 градусов (ниже пока не было) ездил, в салоне жара...

 

Верный ход...помогает, проверено http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=6057&highlight=%EA%E0%F0%F2%EE%ED%EA%E0

 

1. климат контроль зимой лучше отключить и выставить максимальную температуру. (при включённом климате, даже если тепло на максимуме,--ХОЛОДНО!)
2. Радиатор печки желательно почистить, прогнав через него химию (есть у любого производителя автохимии). Я чистил не снимая с авто, подключив электрическую помпу. Помпа гоняла всю ночь, жижу с увеличенной концентрацией химии "Ликви Моли". Потом продавил через печку водопроводную воду, потом прогнал дистилированную воду, в оконцовке НОВЫЙ АНТИФРИЗ.
3. Вывел кнопку в салон (пока временно), для принудительного включения дополнительной помпы, т.к. эта помпа у нас срабатывает только с кнопкой ускоренного прогрева, а как только двигатель прогрет --помпа на салон не давит, мне показалось это не правильным!

 

Это про режим "Авто" идет речь????
Т.е. зимой "Авто" не пользуемся...только в ручную???

 

Именно так! Мне самому недавно подсказали... На "авто" режиме кондёр время от времени включается (видно по оборотам). Ты вроде тепла ждёшь , а он по непонятным причинам холодка потдаёт, хотя тепло на максимум выставлено. Ещё если нажать кнопку "ускоренный обдув стекла", кондёр автоматом включается и забор воздуха с улицы начинается,,,, а нам это надо? --НЕТ,,, убираем в ручную.

 

Да, забыл у меня монитор "тач-скрин" штатный, может на других комлектациях по другому управляется.
ЭКСПЕРИМЕНТИРУЙТЕ! У кого с монитором не забывать кнопку кондиционера тыкать... на выкл конечно!

 

Про включение компрессора кондиционера зимой(зимой он не включается) здесь: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=6005&highlight=%CA%EE%ED%E4%E8%F6%E8%EE%ED%E5%F0+%E7%E8%EC%EE%E9

С остальным согласен в режиме "Авто" климатконтроль живет своей, не совсем понятной жизнью, и действительно иногда гонит холодный воздух, то в ноги то в лицо то одновременно, но это делают заслонки....так что в морозы для тепла...лучше ручное управление температурой в салоне и скоростью вращения вентилятора...тоже это заметил....

 

Слав, у меня и кнопка горит и кондёр включается, поднимая обороты(заглядывал под капот муфта срабатывает)! Может это конечно неисправность....... х.з.

 

Саша, по всем тех. данным компрессор кондиционера должен включаться, при температуре окр.среды, не ниже +5 градусов по цельсию(если мне память не изменяет)..

..заедешь в теплый гараж...он включается...на улице(на морозе)...нет...у меня так, по крайней мере....

 

Радиатор можно закрыть но не более чем на две трети и юзать без проблем всю зиму иначе когда станет -5 а у нас в сибири такое бывает и очень часто забудешь убрать картонку а на скорости температура махом попрёт в верх и всё хана двс проверено и не однократно

 

Машину на стоянке поставил и перед тем как заглушить нажми кнопочку повер хат. Дома дистанционно заведёшь эта функция сработает и хорошо прогреет машину. На 150 работает на 95 нет 120 не было ни чего сказать не могу.