120 Прадо Крен 2.5 см на левую сторону. Как исправить?

Крен 2.5 см на левую сторону. Подскажите как исправить? На сто поменяли подушки, сканером настроить не смогли - что делать дальше? К диллеру не поеду принципиально! Бывал я там...

 

Машина какая? 120 или 150?

 

Я думаю что 120 для 150 рано подушки менять и крен выставлять.

 

Датчики тут не при чем - вчера на СТО проверял. Сканером не настроить - точно. Подушки уже поменял. Какие еще могут быть варианты. (Кузов 120)

 

Слева и водитель и бак, что является причиной этому. Такой крен малозначительный со временем на всех наших машинах.... На сколько мне известно.... Пружины, пневма, стойки. Выбираем что подходит по комплектации, то и меняем (ремонтируем)... Начинаем с менее дешового. "Я так думаю...".
С "KDSS" на 4 см. такое тоже бывает, причем в ОД говорят, что это мол нормально.. Уже обсуждалось, но эта история про 150-й, а тут речь про 120-й.

 

Всем привет! действительно заметил такую же проблему точнее это заводская фишка какая то не совсем приятная ,( как мне сказали когда я задал вопрос од)
но большинство ее наверное не замечает ,но мне лично не приятно когда левый зазор между арки и колесом ниже на 1,5 -2см , это особенно заметно если где нибудь припаркуешься с заездом на левую сторону на препятствие то правая арка аж зашкаливает в своей "гимнастике".поднимаясь выше нужного ,кто понимает о чем я говорю поймет, а на ровном месте левая сторона чуть ниже .
как это устранить если это недостаток или зачем это допускают - непонятно((

 

На Прадо 150 с системой KDSS, имеются такие проблемы, до конца, кстати, не решенные т.е. точного алгоритма решения данной проблемы ОФы не дают(кто прокачивает систему KDSS, кто уменьшает давление в ней, кто пружины меняет местами, кто во что горазд.....), у Вас Прадо150, 2,7 на обычной пружинной подвеске, такое слышу впервые, может вы просто придираетесь к авто????

Расстояние от арки до колеса правильно меряется, рулеткой от арки до центра ОСИ заднего моста, а не до резины(покрышки).

Это наблюдается у всех авто с задним неразрезным мостом, на авто с независимой подвеской, это так в глаза не бросается....

 

я спец-но присматривался к другому аппарату , такая же штука, крен есть немного

 

У меня Прадо 150(Престиж+) с KDSS, крена нет.....хоть заприсматривайся, в городе штук 100 Прадо 150 без KDSS , ни одного кривого не видел(во всяком случае в глаза не бросались).

Так что Х.З......по теме ни чего не отвечу....

 

такое слышу впервые, может вы просто придираетесь к авто????



я спрашивал у ОД ников - подтвердили сей факт , дело в том что именно левая часть способна опускаться (крениться)под нагрузкой ниже чем правая вот это тоже напрягает и на ровном месте асфальте видно что левая часть чуть ниже .

 

ДОБРЫЙ ДЕНЬ ВСЕМ КТО РЕАЛЬНО ПОСОВЕТУЕТ КАК ИСПРАВИТЬ КРЕН В ЛЕВУЮ СТОРОНУ НА 120 ПРАДИКЕ

 

Нужно отрегулировать стойки стабилезаторов высоты дорожного просвета.они крепятся к коротким продольным тягам.правую доконца вниз.а левую милиметров на 5 выше.потом завести машину и отключить кнопку мягкости подвески. заглушить.завести и нажать кнопку подвески.процедуру производил раз десять пока отрегулировал горезонталь левой стойкой. делать нужно на яме никак ни на подъемнике.удачи.

 

НИКАКИЕ регулировки дорожного просвета не помогут, если крен от 2 см и более. Два варианта: вставку под пружину или установка левой пружины от дизельного 120-го. Со вставкой мне не очень понравилось - на поворотах влево заваливает сильнее, чем вправо. После установки другой пружины (от дизельного) проблему забыл.

 

Доброго времени ! Может быть не актуально ,но все же ...
У меня 120 Прадик 2003г пневма
Была прабла крен на левую сторону
Заменил левый пневмобаллон , не помогло , заменил переднюю левую пружину - то же не помогло ...
Замена сайлентблоков между кузовом и рамой !!! Решил мою проблему ! Всем прадоводам добра !