Дилерское отношение к клиентам.Мнение клубней.

Re: Дойче и Прадо 150.

Слава, что можешь как профессионал сказать про обслуживание у ОД в Тюмени, можно доверить им своего коня...., а то я заезжал к своему ОД на "бесплатное" ТО, так у меня сомнения возникли в их профессионализме (в теме "Валера и 200" про регулировку ближнего света я об этом писал...)

 

Re: Дойче и Прадо 150.

Скажу честно, касяков по ТО и ремонту за ними не заметил(был у них три раза), с их слов у них "ГРУЗОВИКИ"(так они между собой называют Ленд Крузеры) обслуживают самые квалифицированные люди.
Сам находился в зоне ТО при обслуживании моего коня, действительно, парни работают грамотно, все регламентные работы согласно карты выполняют честно, стараются.

Самое главное, при сдаче авто на ТО, обговорить все нюансы(хотелки) с приемщиком, сразу сориентироваться по цене, ну и после выполнения работ осмотреть авто на факт выполненных работ. Технари там адекватные, во всяком случае мне попадались.

Как они продают авто я в ужасе(писал выше), а обслугой доволен.....

 

Re: Дилирское отнашение к покупателям.

в москве с этим ""по-прохладнее "" ,я когда брал 150 й в наличии подходящего не было , точнее -вообще не было ,предложили вариант " в пути " , пришлось брать что есть ,не хотел ждать три месяца ,
насчет обслуживания фронт офис -шоурум ----это уж слишком они заняты , как теплые пирожки видимо разлетаются тоетки .

 

Re: Дилирское отнашение к покупателям.

тц ясенево ----после установки у них защиты позже выяснилось что закрутили не той резьбы болты ,вроде мелочь но неприятная

 

Тойота - "Тула" менял масло на сотке как только купил авто. Думал, официалы - серьезный сервис... буду обслуживаться только у них... ))) По приезде домой обнаружил что масло поменяли, а масляный фильтр - НЕТ!!! Приехал к ним на следующий день с претензией, сначала сказали - не может быть, потом как увидели что стоит грязный и пыльный фильтр не стали спорить с очевидными вещами, извинились и все исправили. Теперь масло и другие расходники покупаю в экзисте, а масло водитель меняет, научили сразу! А отдел продаж по-моему нормальный, не успеваешь к машине в салоне подойти, сразу подбегает менеджер с предложением своих услуг...

 

Вот я ни как не могу понять, зачем официалы так косячат, может это работники кроят на расходниках и зап.частях.

 

Видимо ОД набирают из соседних гаражей ребят, они и работают после непродолжительной стажировки, или даже продолжительной... А частично работают сватья-братья и идиоты племянники, которых тоже нужно куда-то пристроить.

 

Не знаю... отношение к клиенту - нормальное! Расцеловать готовы! Вежливые очень, внимательные. А фильтр не поменяли. Результат, как говорится, налицо!!!

 

это распространенный случай (протерли фильтр в крайнем случае и все)и не только в тоете ,приятель про vw говорил подобное ,митсубиси тоже, может механики тоже мотивированны под нормо час по своему, плюс списание зипчастей .
Что говорить про ОД и отношение если на "летучках " стоят задачи сотрудникам как можно сильнее озвучить "приговор " клиенту после диагностики авто .

 

если конкретно ,мне приятель рассказывал в фольце работает , устанавливаются планы на ремонт:
допустим нет необходимости менять все 4 рычага ,достаточно стоек стабилизаторов либо сами сайленблоки в рычаге , в итоге озвучивают в рекомедательном характере на необходимость замены всех трех в сборе,
рулевые рейки ,пыльники внутренних шрусов и тд , где нет необходимости замены запчасти -в сборе предлагают замену .
мне колодки заменили на 10000 пробега при первом ТО (давно это было правда) но запомнил так как на вопрос показать мне старые колодки ,спустя некоторое время вынесли (износ был на них 15 процентов феродо ).
Как результат многие по окончании гарантии уходят к серым ,белым , альтернативным сервисам ,где есть возможность наблюдать что делают с твоим авто ,соответственно цены ниже,а механики везде одинаковые .
А какже по другому если на доп гарантийное и после -обслуживание- ставка существенная.
Но все же есть станции ОД куда хочется опять приехать , чем то они берут ведь)

 

Так ведь у всех официалов агрегатный ремонт,ни один диллер не меняет крестовину,заменят сразу кардан..возни много с одной небольшой деталью,стоимость маленькая,то же и сайлентблоками,проще скинуть рычаг..и пр..

 

понятно агрегатный , излишнюю инициативу хотел подчеркнуть

 

Re: Гремит в подвеске авто с KDSS, что может быть???

Только вернулся от ОД.
Диагноз: замена цилиндров КДСС, заказали в Москву, ждем)))
ЗЫ: вот вам и Японское качество, езжу на "мечте" пробег 700км)))

 

Re: Гремит в подвеске авто с KDSS, что может быть???

Дима разницы не вижу между ОД немецких производителей и Тойоты...везде решающую роль играет человеческий фактор и грамотность тех. персонала

 

Я тоже покупал у ОД в Кунцево, даже добился не плохой скидки, приехал в Краснодар на первое бесплатное ТО, в машине был включён видио регистратор так вот машина провисела на подьёмнике минут 40, короче ни чего не делали по регламенту через полтора часа отдали машину и сказали что все работы выполнены, после этого я к ОД не ногой тоесть не колесом , все работы провожу в нормальных не дорогих сервисах где я присуствываю и контролирую все работы....