120 Прадо Что за звук, помогите определить.

Блин,форум весь день глючит. Просмотрел всю тему про двигатель,нашел подобное,но не уверен,спрошу тут.. Вобщем как машина постоит ночку в сырости(на улице),или долго стоит в гараже,завожу и звучок такой : цик-цик-цик-цик.. секунд 10-15,а потом пропадает,бывает не всегда..что может это быть? Источник не могу определить,все стрекочет. И опасно ли это? На горячую не замечал.

 

Re: А поговорить?!!

Ролик может быть

 

Re: А поговорить?!!

и долго может он так жить? смазать его конечно никак?

 

Re: А поговорить?!!

Факт, я думал у меня одного глючит...видимо не только у меня

Не нашел ответа на свой вопрос или сам что то хочешь рассказать и не нашел где это обсуждалось создавай новую тему в соответствующем разделе.

Посему сейчас(за тебя) создам тему с твоим вопросом.


Сам понимаешь сложно не слыша что то определить но почитай здесь:
http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=5732&highlight=%D1%E2%E8%F1%F2+%F1%ED%E8%E7%F3

Такой трабл был на 120 с дизелем и на 150

Территориально звук откуда...из под капота, снизу авто или??????????

 

Могу погрешить на ролики ремня вспомогательных механизмов..а может и ролик ГРМ,но он глубоко,под машину не нырял при запуске,заметил еще в начале августа,потом прошло..а сегодня завел снова забздыкало.. звук такой,как если дамской цепочкой(с шеи) по сотлу крутить и задевать. Спереди слышно,возле решетки отчетливо. Падла весь чет расклеивается..

 

Такая-же фигня некоторое время слышится из под капота (спереди), потом пропадает.

 

Брызнул сегодня на верхний ролик ВД 40,в щелку,под зажимную шайбу..блин засвистел так как будто песка насыпал! Почему смазка звук усугубила?..очень странно!

 

можно немного реанимировать.если на подшипнике резиновое уплотнение акуратно подкавырнуь набить смазки лишнее выкенет.это не критично:yes:

 

Может на ремень попала?

 

Дрыгатель какой? У мну на 4.0L был свист при запуске при похолодании,приехал к двигателисту,он статоскопом послушал ролики и приговорил под замену,поменял и был счастлив(помпа к этому времени обычно тоже просится,сопливит,я менял).

 

1КД,пробега чуть больше 35,ти,я со шприца залил,иголкой капнул капель 5-7,не с боллона.То что ролик умирает ясно,интересен факт того,что от смазки засвистел сильнее..хотя может,кто на заметку возьмет способ выявления.

 

WD-40 не смазывает......проверено, он больше как консервант работает

 

Вобщем вчера наводил марафет перед зимой,в моторном отсеке. Промыл все керчером..подсохло,завожу..снова засвистело,зацвыркало. Глушу,осабляю верхний обводной ролик,ремня помпы,под шайбой куча грязи - сплошной песок! ослабил сильнее,протер кончиком марли смоченной в керосине,затянул..завел о чудо! Прошло! Вобщем плант-шайба на роликах сделана неудачно,собирает всё под собой..

 

Тож сегодня попытался ослабить этот ролик, но не судьба, боюсь с дуру
сломать. Там может резьба (левая)?. Под шайбу попрыскал силиконовой
смазкой через трубку, шелест прекратился. Но думаю это не надолго.

 

Резба обычная,пошел отворачиваться со скрипом..вд на ночь брызни,болт до упора утопить в головке,левой рукой держать,правой аккуратно тянуть..

 

Понял. Спасибо!!!

 

Вобщем у меня паранойя..или я суеверный или надо мной именно эта машина издевается. Вобщем такой бумбарашка. Привожу алгаритм: Завожу - поворот ключа,прогрев свечей,старт,кручение стартера,и пред самым моментом как схватывает раздается звук КЦОК..громкий,не металлческий,потом схватывает без проблем,пых-пых-пых..работает. Ключ я отпускаю вовремя,это не бендикс. Это может быть нарушением пилотного впрыска на какой нибудь форсунке? Есть только на холодную,утром или к вечеру после долгого простоя.

 

Думаю, это правильно...не мешай авто работать...или :"Хороший стук на ружу вылезит"....или "Сложно найти черную кошку в темной комнате...особенно когда ее там нет..........."

Сам понимаешь, сложно по форуму что то услышать и потом что то посоветовать......:iopti: