Прадо 150 Проходимость Прадо 2.7(бензин),АКПП

всем привет!
хочу поделиться впечатлениями комплектации 2.7 бензин акпп 2 trfe ,
именно проходимостью ,так как за полгода эксплуатации сел три раза ,зимой в сугробах,
на целине по траве, после дождей с мягкой почвой ,
на пониженной зарывается ,на обычном режиме идет с трудом ,после буксовки в раскачку не идет
кто то имеет подобный авто и опыт вождения по бездорожью поделитесь впечатлениями а также советами ,может коробка неудачная стоит на этой версии?? 4 акпп,? а то как то грустно получается когда тебя с легкостью вытаскивает старенькая фронтера ...

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Алексей!
Езда по бездорожью - серьёзная наука и, чем больше внедорожный потенциал Вашего вездехода, тем больше умения нужно, чтобы им грамотно пользоваться, ибо: чем круче джип, тем дальше бежать за трактором.
Прадик, даже в стандартной комплектации, достаточно неплохой проходимец с двумя большими минусами (большой вес и длина) и парой маленьких, не столь сущесственных, так что "посадить" его, при условии наличия разума и хоть какой-то внедорожной подготовки, можно только в двух случаях - на "пузо" и диагонально вывесить.
Огромное значение имеет резина.
Автомат на Прадике очень надежный и на несерьёзном бездорожье вижу от него только плюсы - тронуться на АКПП можно плавнее, соответственно меньше риск возникновения пробуксовки, а раскачать авто на АКПП я смогу не хуже, чем на ручке.
Двигатель. На бездорожье важна не мощность, а крутящий момент, и, чем на меньших оборотах достигается его максимум - тем лучше. Поэтому для бездорожья - дизель (предвижу истерики бензинщиков, никогда в гавнолин не съезжавших, но твёрдо уверенных, что бензин лучше во всём)))):kepka, а какой у Вас бензиновый двигатель - 2.7 или 4.0, не вижу особой разницы - не хватает мощи, есть понижайка.
Исходя из всего вышесказанного, не думаю, что в Вашем случае проблема конкретно в слабом двигателе или неудачной АКПП. Скорее всего совокупность разных факторов... Поэтому старенькая дизельная Фронтера на более подходящей резине и с более "подготовленной прокладкой" и вытаскивает...

P.S. У меня был случай, когда там, где я сел, без особых проблем проехала Нива с не особо серьёзным внедорожным тюнингом.

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Привет,Алексей! По целине на траве после дождей нет смысла включать пониженную, достаточно блокировку диффа. "Раскачка на акпп невозможна, только на ручке. По поводу мягкой почвы- эта "мягкость" может быть разная. Как-то приехал на дачу ранней весной,только снег сошел. Оставил машину на поляне(показалась почва мягкой) Пока ходил за ключом машина села на подножки и на коробку. Вот помню потра......ся, выезжая из этой трясины. В ваших случаях не должно быть проблем. 4 акпп или 5 акпп здесь особого значения не имеет. имхо

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Игорёк!!! Ну ты же аксакал!!! От тебя не ожидал...
На чём раскачать автомобиль разницы нет никакой, разница только в том, что МКПП значительно дольше проживёт в таких условиях, поэтому если в гавно лазать постоянно - то однозначно МКПП, а если несколько раз за год, то АКПП, на мой взгляд, даже предпочтительнее (писал об этом выше).

Сразу же оговорюсь, что речь тут идёт про Прадиковский автомат, не сомневаюсь, что на многих других автомобилях, первая же раскачка приведёт к смерти АКПП...

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Подтвержу слова Дмитрия - раскачать авто на АКПП можно! И в некоторых случаях необходимо...

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Привет,Дима! Я имел ввиду момент,когда машина засажена по самые "небалуй", где даже от ручки нет толку. Да, и эффективность раскачки на ручке в разы выше,чем на акпп.

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Если это делать по нескольку раз в день... то наверное так.

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Привет, Игорь! Пора уже по 50, а то давненько не виделись, скучаю давно уже по нашей тёплой компании!!!

Поясни...

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Чёт на сухаря не получается)))))))))) вот по писЯт накатим с тобойir::iopti: тады))))))))))))))
зы: пардон за флуд))))))))

 

1)АКПП на Прадо надежные, служат без проблем и в сложных условиях эксплуатации, если не рвать на повышенной, а где это надо(необходимо) включать пониженную;

2)"Раскачка" при буксовании на АКПП возможна без проблем, только надо приноровиться и получиться лучше чем на МКПП. Опыт....
При крайнем "напряге" на панели приборов загорится лампочка AT/Temp(перегрев жидкости АКПП), не насилуйте дайте остыть;

3)Крутящий момент, вот один из основных факторов, цитирую Диму007

Отсюда пробуксовка колес, поясню на пальцах-больше газу больше крутящий момент...а для бездорожья это минус.

Максимальный крутящий момент (Н.м при об/мин)
Двигатель: 2,7 VVT-i 246 Н.м при 3800 об/мин

Двигатель: 4,0 V6 VVT-i 387Н.м при 4400 об/мин

Двигатель: 3,0D-D4 420Н.м при 1600-3000 об/мин

Прочитайте внимательно Пост#3 в этой теме, там все верно и грамотно описано!

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

понял одно ,что резину нужно ,но неуверен все равно теперь я в этом аппарате ,нужно менять , а как включать задний диференциал ?? и есть ли он вообще??

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Между рулём и педалями.

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

по несколько раз в день ))))))))):yes4: с ума сойти .....

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Сойти не сойти, не знаю.... но чтобы нашу коробку убить... очень постараться надо!

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

Задний дифференциал включать не надо он постоянно работает и есть на всех авто, а вот его блокировка, в зависимости от комплектации включается:
1)Ни как т.е. Дифференциал без блокировки;
2)Принудительно(электропривод, в салоне есть кнопка);
3)Установлен дифференциал с LSD(если на пальцах, то диф. блокируется автоматически при пробуксовке одного из колес на задней оси);

На сколько мне известно в Российской комплектации "Стандарт" 2,7,АКПП задний диф. не блокируется, из всех внедорожных помошников есть только Антипробуксовочная система (TRC), Центральный дифференциал повышенного трения TORSEN и Принудительная блокировка центрального дифференциала.

 

Re: проходимость бензин 2.7 акпп

)))) Крайне тактично...