Приобрел Audi Q7

Вчера забрал в Ауди центр-ЮГ тачку 2008 г.в., приобретенную первым владельцем в 2009 году.. Цвет: черно-серый, 3l TDI, 239 л.с., разгон до 100 км.ч. - 8,2 с., салон кожанный (не альконтара), плотная, качественная, и приятная на ощупь. Также имеется: электро-регулировка сидений передних; пневма; шумка чумовая; мобильные сиденья второго ряда; сиденья третьего ряда (для людей не выше 160 см. ростом); MMI дисплей; парктроники перед., зад.; адаптивная 6-ти ступ. коробка передач; спорт-режим; типтроник; биксенон; датчики света и дождя; заводской насос в багажнике с балоном воздуха; новая резина летняя; CD чейнджер на 6 дисков (МР3 читает, не плюется); 10 аирбэгов; электрорегулировка рулевой колонки; открывание крышки багажника с пульта и кнопки (закрывание с кнопки).
Салярки жрет: по городу в режиме драйвовом - 13-14 л.; по городу в нормальном режиме 10-11 л.; по трассе 8-9 л.
Офигенная подвеска, глотает все кочки-мочки. В повороты входит как седан, не шелохнетса.. Не плывет, и не раскачивается из стороны в сторону.
Загнал в сервис, буду делать: подкрасить тут и там немного сколов (авто не крашенное, ходил с прибором, мерил микроны по ЛКП); навигейшн; камеру заднего вида штатную (с поворотной диаграммой, в зависимости от поворота рулем, вертается и второй контур парковочный - видел такой супер).
Что из недостатков: маслянное запотевание на сочленении коробки и движки (сальник потек, или прокладку менять). Есть такая болячка.. В любом случае съем коробки (((.
Иных нареканий нет. Тачка просто улетная. Рвет из под себя клочки асфальта. Динамика разгона даже не в спорт-режиме, просто ошеломляющая. Скорость не чувствуешь вообще. Корабль в натуре массой 2440 кг.
Больше всего порадовало плато за первым рядом сидений, если разложить второй )))). Оно же тр...дром зачетный )))). Места сзади, даже с учетом моего роста, просто полно. Стекла тонированные с завода. Два прикуривателя сзади за подлокотником, в дверях задних и в передней консоли - пепельницы (спереди даж есть прикуриватель), отделки не ПОД дерево, а деревом. Воздух от климата выходит через боковые панели торпеды, входит в передние двери, потом в стойку, а из нее к задним пассажирам (пипец технологии). Из подлокотника к ним выходит также воздух. Не понравился маленький бардачог, но это по интерьеру единственный минус .... ))))) Шикарное управление всеми приблудами через блок регулировок на "бороде" за рычагом КПП, на русском языке. Порадовала расцветочка подсветки вечером.
В общем я в восторге!!!!!

 

Чувствуется, восторг, видимо это Пахина тачка......нашел, таки он свое авто......

 

Ну наверное да... Хочу чтоб не огорчала Слав.
Твой магнитик с Салехарда наблюдаю ежедневно, и тебя вспоминаю... )))))

 

Привет Эндриу. Да я вроде и не собиралсо )))))
Я с Вами!!!! Арбайтен много, и иных забот предсвадебных... Правда Натаха на себя усе взяла, практически.. Но, помогаю, как могу...
Спортзал, сын, мотожизнь... Вот и пропадаю... Но душой то с Вами ))))
В общем всегда на телефоне

 

Поздравляв Паш, хорошая машинка

 

Паша, мои поздравления! Клёвый аппарат! Не забывай коллег по цеху))))))))))

 

Принимай поздравления,Павел, аппарат что надо. Другой уровень. Пробовал его на дорогах Швейцарии, очень понравился.

 

Здорово Братка,
Хорошая машина, знаю не по наслышке. Поздравляю! Если ты так заводишься от TDI, я представляю, что с тобой было бы если бы взял зажигалку 4,2))))

 

Поздравляю Паш!
Пусть радует и дальше машинка!

 

Паш,ты ещё книжку по эксплуатации почитай,там много всяких нюансов имеется. Например: адаптировать телефон,только на стоячей машине в первые пять минут; когда заглушил авто кнопкой "стоп" повторное нажатие блокирует рулевую колонку,маленькая кнопочка возле джойстика регулировки руля включает автоматический подъём оного при высадке и т. д.

 

Да Паш из Важного,при подъёме авто на подъёмнике или домкрате, необходимо включать "режим домкрата". Это в сервисных настройках.

 

Сергунь у тебя был другой авто (без пневмы и на 20 дисках). Впечатления очень отличаются,но 4,2 это конечно ДА!(даже бензинка с 350л.с.:yes

 

Всем спасибо. В ремонте стоит. Красицо малех. Ген понял тебя... Первое что узнал стоящего (еще до покупки на форумах), эт про режим "домкрат" )))), про другое не знал, удивил. Буду читать книжки.
Течь масла на сочленении корбки с движкой, - вовсе и не течь. Говорят нагнало через патрубок с турбины. Ничего менять не надо.
В автомобиле есть несколько электронных блоков, в памяти которых отражается вся инфа, стереть которую невозможна... Так вот, пробег реальный. По ходовой и электрике проблемм нет никаких.
Навигэйшн и камера дорогое удовольствие оказалось, но, поскольку к этим штукам привык - буду ставить.
Витя!!!! Не бери ты Форд, не бери. Абплюешься. Приору красят лучше чем этот Форд.

 

Павел, а можно цену узнать если не секрет?