120 Прадо Оборвало шток заднего амортизатора

Ребята..ситуация следующая : Влетел в яму...оборвало верхнюю шпильку на заднем амортизаторе...ту, на которой сидят втулки, шайбы..гайка на которую закручивается сверху..Как думаете нужна замена амортизаторов (так как рекомендуют менять парой) или, всё таки, можно наварить новую шпильку? Если новую наварить..Никто, случайно, диаметр не знает?

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

Меняй амортизаторы оба,на варить не вариант не будет там держатся

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

Внешне абсолютно нормальные что один. что второй...имеется ввиду потеков нет, запотеваний нет...При мне прошли 50 тысяч где то..До меня..не знаю...Всего пробег машины 190..

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

Нормальный(исправный) амортизатор так просто, от влетел в яму, не обрывает, тут или амортизатор неисправный(где то подклинивает шток) или сам шток в месте крепления к кузову авто подгнил.

Сварка не вариант, только замена.

Менять амортизаторы надо в паре..

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

Ну идейно аморты меняются парой, как подобрать Бу по пробегу а скажи мне ir:

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

Внешнее состояние и отсутствие подтеков масле...не говорит об исправности амортизатора.....

При твоем пробеге...меняй задние амортизаторы в паре и не ошибешься....

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

Понял..спасибо.

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

То что он нормальный с виду это не значит , что он рабочий, он может гасить колебания, в отличии от нового всего процентов на 50, а это оооочень ощутимо будет при движении....

Ставим на одну сторону новый амортизатор, на второй оставляем старый(практически 100% не рабочий при указанном пробеге)...и получаем скачущий и плохоуправляемый, особенно на скорости, авто....

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

Впринципе, так и думал...Ну наваришь..сколько ещё поездишь..если поездишь вообще....20 тыс..максимум....Потом всё равно менять...Посмотрел по цене - недешовое удовольствие однако...))))

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

Я менял брал по 8700 за штуку

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

А по сколько они вообще ходят, при среднестатистической езде без всяких покатушек..Обычный городской режим + трасса...Ну, конечно попадания в ямы не берём...хотя как без них...?)))))

 

Re: Оборвало верхнюю шпильку амортизатора

Если зап.часть не совсем левая,то Свои законные 100 000км выхаживают....80 000км точно...
У нас на Севере, с нашими морозами и длинной зимой, в среднем 50 000-60 000км

 

Фига себе условия у Вас там

 

Дороги в хлам!!! При том что асфальт сошел раньше чем снег...Обычно эти явления происходили одновременно. )))))

 

Это точно!
Причем есть ямы на довольно"центральных" улицах глубиной по-колено!!!!

 

На Хае,ломает даже на новых машинах..вернее гнёт,передние. Диллеры меняют без проблем. Но понимающие ставят сами ОМЕ,усилленные. Короче у ТОЙОТЫ качество с каждым годом всё хуже..

 

История решения проблемы...Пришел в гараж...стоит сосед на субарике...что то там ковыряется в нем...Ну я расстроенный такой новостью, что нужно 600 бакинских рублей выкатить за 2 амортизатора..рассказал ему историю как всё было...Ну у него вопрос : "Сколько стоит твой амортизатор?"..Ответ " 2400 грн. ( 300 у.е)..."...Реплика :" Класс...как на велосипед"...Я ему : "Нихрена себе у вас велосипеды?!?!?!?"...Он :" У меня такой амортизатор 5200 стоит (650 у.е) один,..тоже с подкачкой"...После этого заказал себе оба амортизатора...хожу и радуюсь...Во как дешево обошлись...Ха ха ха ха...НО...решение проблемы было принято неординарное так сказать...Полез под авто..поглядел...так его менять то там 15 минут от силы..главное чтобы болт внизу и гайка вверху нормально открутились..В связи с этим, ради эксперимента и ради опыта, решил поступить следующим образом: Приварить к старому амортизатору шток с резьбой, заказать в екзисте необходимые резинки (мои потерялись после обрыва штока) и прикрутить его на место...Просто посмотреть сколько проходит данная конструкция в общей сложности..Понятно, что новые амортизаторы это будет лучше...но ради того чтобы понимать можно ли вообще так решить эту проблему...и было принято такое решение...Если бы менялись с геморроем или от обрыва штока второй раз были бы плачевные последствия, то понятно, что поставил бы новые и забыл бы года на 2 про проблему..Но мы же собрались здесь чтобы не искать лёгких путей...))))) Какой никакой, а опыт будет..А если оторвет в следующий раз..то сниму колесо, и поставлю новый, а пока пусть в багажнике катаются..)))))