Шеви-Нива

А коробка механическая на Шнивке?

 

Пока да...5-ти ступка...В 2015 году обещают абсолютно новый авто Шеви-ниву...

 

ПОЗДРАВЛЯЮ!
Я тоже на Шниву посматриваю, немного расход топлива останавливает. Белый цвет очень одобряю-- разводов не видно, смотрится нарядно!

 

Что Сань во вкус вошел, Гранда с АКПП...ШНИВА в планах....????
Ни чего личного:kepka:

 

Можешь не верить, но мне гранта до сих пор нравится! :yes:, я даже перестал к ней относится, как к временному (купленному для обучения)...., планирую шумкой заняться, всяких "цацок" на неё подкупить.
Вот жрёт пока не реально много для двигателя 1.6

Вот так примерно будут выглядеть авто Лада в 2015г.

 

Сегодня забрал с салона, фото пока не выкладываю, слякоть была на дороге, надо помыть, потом выложу. Проехав от салона до дома 30 км. ощутил первые изменения от предыдущей Шнивы (2008 г.выпуска): - шумность и вибрация на кузов от работы узлов трансмиссии действительно уменьшилась;
- наличие системы АBС даже не обсуждаемо, только одни +++
- ну и белый цвет - да, заметил, когда ехал по городу водилы авто в соседних рядах посматривали на машинку...

По поводу бензина, я укладываюсь свободно в 10 литров (9.8 л.) при смешанном цикле, больше 90...95 км/час не "давлю".

Ну и самое главное при выборе данной машины (третьей подряд), а их у меня, как я писал ранее, уже было две, это функции по хозяйству для домика в деревне. И еще, честно говорю, привык я к ним...

 

Валера, а запаску где возишь, там и так багажник маленький????

 

Я запаску не вожу совсем, в подвале дома лежит...Я запаску не стал "возить" еще на второй машине, понравилось, т.к. я каждый день пользуюсь дверкой багажника, а колесо достаточно увесистое, и каждый день дверь с колесом открывать...а без него хорошо... У меня на первой шнивке три года она "отходила" с запаской, проблем с петлями дверей не было, они (петли) достаточно массивные и крепкие. Ловил саморез, резина до одно очка держит свободно, еще немного подкачаю и еду на шиномонтаж... Без запаски обзор получше. Если уже на дальняк собрался, то тогда запаску ставлю на место... У меня всегда задние сиденья "сложены", так, что места там много, у меня взрослый сын спал там на матрасе, когда ездили летом в Екатеринбург...
Слава, хочу у тебя совета спросить: на месте крепления заднего колеса видны четыре гайки на "17", чем их можно "прикрыть", может какие есть колпачки резиновые, походил по магазинам, ничего не нашел...

 

мне чкестно она не нравится. Детали дорогие и вечно ломается

 

Рад за тебя, что ты такой честный и за то, что "открыл мне глаза"...

 

Вот что могут делать "умелые ручки" с машиной:

 

LukaViy303, интересно блокировки меж колесные бывают?

 

В стандартной комплектации не бывает, а самостоятельно можно установить "самоблоки" - они дешевле и проще в установке, чем диффы с принудительной "жесткой" блокировкой.

P.S. Сосед, живущий внедорожными рейдами, настоятельно советует не устанавливать дополнительные блокировки без особой надобности, т.к. они пагубно влияют на трансмиссию, да и надежности самих этих девайсов оставляет желать лучшего...

 

ИНТЕРЕСНО,ШЕВИ нива тож так гудит,как простая,или там все сделанно как надо?

 

Сергей, это уже обсуждалось....у Шевика гула от раздатки НЕТ.....там уже все более продуманно (пост#11 в этой теме)..

 

Сейчас есть все, все продается свободно, на моих глазах ОД новую Шнивку "тюнинговали" именно для бездорожья...

 

Слава все правильно написал... Шниву со старой нивой вообще нельзя сравнивать в вопросах комфорта, управляемости...у меня были с новья Шнивы 2005 г.в. и 2008 г.в. со "старыми" карданами (щлицы, крестовины), а эта Шнива 2013 г.в. уже с новыми карданами (шрусы), там еще что-то с рычагами на коробку передач и раздатку на GM-AVTOVAZ сделали, так вибрация на салон стало на порядок меньше, лично ощущаю...

 

На практике прошел все марки Нив. Шеви -нива была с номером кузова №100 !!. Брал в первый год их выпуска, еще когда спецы из Штатов контролировали весь процесс сборки. Машина прошла на сегодня более 450000 тыс км и еще жива. Моторное масло 5W40, трансмиссионное,- ТАД-17. Проблем ни каких. На малых оборотах стук клапанов не от этого моторного масла , а от хренового качества гидрокомпенсаторов, недаром опытные мотористы не советуют их менять на новые из автолабаза. При увеличении оборотов коленвала , стук пропадает.

 

Из практики про блокировки.
Самоблоки и другие типы блокировок можно ставить в РК и задний мост. Настоятельно не советую ставит блокировку в редуктор переднего моста, так как управляемость авто , особенно на скользкой дороге будет такой, что вы даже не заметите как окажетесь в кювете.