Функция помощи при подъеме !

Друзья,

С горным тормозом я разобрался по мануалу и проверил на практике ... здесь всё ясно!

А вот с функцией помощи при подъеме не разобрался ... как она работает? что и как надо включать?

 

Эта функция включена по умолчанию, ничего дополнительно включать не надо. Проверяется просто: на подъёме в горку останавливаешься, потом убираешь ногу с тормоза, а машина не скатывается назад.

 

это я проверял ... машина слегка откатывается и потом на определенное время (несколько сек) останавливается ... потом опять откатывается если газ не вдавили ...

я думал там есть какой-ниб помошник при подъеме на крутые склоны ... чтоб газом не передавить и в букс не уйти или наоборот - не додавить газ и не застрять ...

 

ТАк это и должно работать. Несколько секунд держит - дает возможность переставить ногу с педали тормоза на педаль газа. Не должно держатоь до одури. Не для того сделано.

 

это и так понятно ... я же пояснил о каком "помошнике" спрашивал

 

А при каком угле наклона можно воспользоваться помощником при спуске, DAC-по-моему???

 

Привет всем!
На прадо написано максимальный угол 45 градусов , вчера проверял кнопку помоши при спуске на пониженной спускается даже не надо притормаживать просто класс , но вот подняться смог только при помощи нормального разгона, в целом мне нравится прадо , во всяком случае лучше чем паджеро 3, и по проходимости и по плавности хода откотал на нем 3 года !

 

А при каком минимальном угле спуска включается DAC?

 

А эта дрянь должна трещать тормозами как черте что и медленно спускать машину вниз. Только она работает по-моему только в положении L на раздатке. Я когда пробовал и коробку тоже поставил на L - У меня все срослось. Трещало и спускалось. Звук я скажу - не из приятных Словно АБС беспрерывно работает, только даже громче.

 

Да, трещит и, действительно, приятного в этом мало. Только, по-моему, (специально не "срывал" в откат) ДАК работает и в положении Д.

 

Ребята, ну мануал же есть, неужели читать лень.