120 Прадо Двигатель 1KD-FTV

Уважаемый Дойче, а можно ли по косвенным или каким то прямым признакам определить настали ли проблеммы с топливным насосом или лн еще поработает?

 

Насос CR либо выдает номинальное давление либо нет...проверить просто, на любой уважающей себя СТО (где имеется мало мальское оборудование) проверить давление в топливной рампе....с помощью монометра со спец. переходниками..

Если насос CR гонит стружку, то это может быть видно по топливному фильтру, т.к. стружка может попадать в обратку а затем в бак и так по кругу(снять его распилить и посмотреть наличие в нем "Серебрянки").

Либо смотреть качество ДТ, если его брать после насоса, можно проверить магнитом иногда видно на глаз..........

 

Здравствуйте уважаемые форумчане-трактористы!
Прошу помощи или совета в решении моей проблемы: При запуске на холодную коптит сизым дымом (иногда дает целую дымовую завесу), по мере прогревания двигателя дым исчезает.
За время своих поисков выяснил:
1. Компьютерные диагностики проблем с двигателем не выявили, форсунки в допуске.
2. Дым маслянный, из турбины гонит в интеркулер.
3. Если машину поставить под уклон "мордой" вниз, дыма больше.
4. Фильт забора воздуха новый.
5. Диагносты грешат на турбину, турбинщики говорят, что не факт. Есть масса причин когда исправная турбина гонит масло.

Запарился вобщем!

 

Сколько двигатель наработал? Если дым масляный, на холодную дымит больше чем прогретый и стоя "раком" вроде дымит больше, то причина скорее всего в кольцах... То ли залегли, то ли износились... Турбина тут вроде как и не причем...ardon:

 

Запускается долго?

 

Очень правильный, кстати, вопрос! Может там не одна проблема, а всего понемногу и начинается все, возможно, с неисправных свечей накала.

 

Если двигатель "сильно б/у" то там естественно всего понемногу наберется много, в том числе и свечи могут быть... Но сейчас лето и мне кажется свечи на "скорость" запуска влияют не очень кардинально...

 

Влияют и еще как!!! У бати Паджеро Спорт с двумя нерабочими свечами, постояв ночь на стоянке, заводился с трудом даже в +20 и первые пару минут после запуска двигатель чадил, коптил и колбасился. После замены свечей в плюсовую температуру стал заводится без проблем и дергатни, да и выхлоп заметно посветлел.

 

Спасибо всем кто откликнулся :kepka:
Пробег 206 тыс, свечи поменял в первую очередь, заводится легко... Возможно дествительно кольца?

 

Приветствую всех и поздравляю с наступающим Новым Годом!!!M:
Необходима помощь в следующей ситуации (мотор 1KD, 166 сил):
холодный мотор (-10 градусов), запуск штатный (АКБ пару дней назад поставил новые), прогрев на холостых пара минут, затем при включении кнопки "PWR Heat" происходит набор оборотов как и положено, но затем провал до холостых и "рваная" работа двигателя (набор-провал, кнопка включена), выключаю кнопку "PWR Heat" - ровные холостые, НО при нажатии на педаль газа обороты вяло поднимаются до 1200 (примерно) и всё (соответственно машина не едет). Глушу мотор, запуск через минуту, всё ОК (кнопку больше не трогаю). Мотор не дымит, расход нормальный, масло не ест.
Что это было и чем чревато (не хотелось бы на дороге в мороз куковать)?!
Прошу на поиски по форуму не отправлять (новогодняя неделя, времени в обрез, машина нужна - а тут такие сюрпризы)

 

Кнопка "PWR Heat", "завязана" с температурой ДВС(датчиком температуры), Селектором АКПП и педалью газа.........где то в этой цепи сбой, может даже где то плохой контакт.....более предметно на форуме не отремонтируешь....

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как обнулить меж сервисный интервал на прадо 120 дизель, загорелся желтый ключик, масло и фильтра поменял.

 

Смотри здесь: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=3445

 

День добрый, подскажите, шумит электромотор управления геометрией турбины, разобрал износ втулки, ось шатается, можно где-то отдельно приобрести его (без турбины) или есть у кого-то опыт ремонта??? Заранее благодарен.

 

Вам ответили здесь(просьба прочитать до конца): http://prado-club.ru/forums/showthread.php?t=6753

С уважением...........

 

Спасибо, буду искать по разборкам, но уговорить продать моторчик отдельно от турбины, то же придется постараться!!!

 

Добрый день подскажите пожалуйста загорелся чек,сканер выдал ошибки 1226 fuel line malfunction и 1250 turbocharger system malfunction.

 

Кайрат!!!!Для удобства дальнейшего поиска и обсуждения по ошибкам 1226 fuel line malfunction и 1250 turbocharger system malfunction. все посты перенес сюда: http://prado-club.ru/forums/showthread.php?p=119488#post119488
С уважением!!!!!!!!!!!

 

Приветствую всех, други! В августе будет 3 года, как он у меня, пробег сейчас 238 500 км, у меня он со 132 000 км, мой конь по ПТС 2005 года, по vin - 2004, дизелек 166 сил, автомат, велюр, наворотов никаких, из приятностей - вебасто, гелевый аккум в багажнике (заряжающий, при неприятности, 2 основных), стационарные: компрессор, преобразователь тока и холодильник. Но все это отлично работает, а проблема есть существенная - пришла пора форсунок... В Москве по наличию - 17 тр, на заказ 3 недели - 14... Может, посоветуете - где или поможете найти побюджетнее?.. И извините, если вдруг не там интересуюсь... Но заранее благодарен