120 Прадо БЕНЗИН...

А какой бензин лить лучше? Я езжу на 95. НО сказали, что на 92 лучше? Есть у кого-то опыт и свои мнения?

 

Я езжу на 92, но пробовал на 95 и на 98. На 98 вообще жуть какая то и расход увеличился больше чем на 92. На 95 расход получается как по паспорту, а на 92 на 1.5-2 литра больше а едет одинаково, так что с экономической точки зрения лучше на 92, да и присадок разных безобразных в нем нет как в 95 и 98

 

Вообшем-то я так и думал. Спасибо за подтверждение. Попробую 92.

 

Сгласен. Я тоже езжу на 92. Что 95, что 98 делают из 92, добавляют химию всякую. 95-98 у нас воняет не бензином, а канализацией какой-то, поэтому не рискую.

 

Я тоже лью пока Ultimate. Без подстав? Он Хороший бензо? Отличается сильно от обычного 95?

 

Я лукоил лью,95 экто который,вроде нормуль пока

 

Я тоже слышал об этом. Значит может так оно и есть....

 

можно ли лить 92-й в Прадо-120 4-х литровый?

всем привет!

у меня вопрос :можно ли лить 92-й в Прадо-120 4-х литровый?

а например 95-й и 92-й пополам в бак?

какие могут быть минусы и проблемы от этого?

бензин у нас Лукойл-вроде нормальный

 

Re: можно ли лить 92-й в Прадо-120 4-х литровый?

Зачем вам аццкая смесь? Лейте 92-й и не думайте ни о чем, авто вполне обычно на нем ездит.

 

Re: можно ли лить 92-й в Прадо-120 4-х литровый?

Можно,лить можно и ничего страшного не будет,а еще можно посмотреть внимателтно,и увидеть на этой же странице,2 такие темы уже висят!читать лень???

 

Re: можно ли лить 92-й в Прадо-120 4-х литровый?

то есть можно ездить на одном 92-м и не париться?
мощность не пропадет? свечи долго проходя? а расход больше или меньше будет?

 

Re: можно ли лить 92-й в Прадо-120 4-х литровый?

Надо ездить на 92-ом. У нас нет 95 он с присадками свинца и т.д. Мощность не теряеться, а двигло сохраняеться лучше. А свечи ходят как обычно. По расходу сказать ничего не могу каждая машина индивидуальна. У меня ест 16 литров летом 18-19 зимой.

 

Я вот не знаю как там насчет свечей, и прочих примудростей, я пробовала 1 раз заливать 92 бензин, и хочу сказать что млщность куда-то теряется. Машина очень заторможенно себя ведет, например нужно обогнать машину, нажимаю педаль газа, двигатель ревет, а мощности нет, кое-как обогнала. Я вот заливаю только 95 или 95 евро, на приличных заправках.
Но больше 92 бензин не заливаю, при скорости 140км и выше на 92 бензине машина какая-то заторможенная.

 

Я думаю не секрет, что 120-ки с 1GR продаются и в Европе, так вот там в рук-ве по экплуатации написано, что рекомендованный бензин с октановым числом 95, и в украинских офиц. салонах я раньше видел эту инфу, не пойму почему сейчас решили что лучше лить 92-ой. Ладно у арабского 1GR мощность дефорсировали до 240-244л.с., здесь еще можно допустить, что это сделали для применения более простого бензина, но у официалов то мощность, как и у европейцев - 249.

Так просто мысли вслух.

 

Мне интересно, если приобретая такие машины как Prado или LC200, почему льют 92-й бензин? Ведь в руково-ве по эксп-ции ясно написано актановое число не ниже 95. И что будете делает если двигатель стуканет? сами за ремонт будите платить?
Я вот всегда удивляюсь деньги на покупку джипов есть, а почему 92-й бензин.

 

считается, что он чище, нет присадок, которые гробят свечи.

 

А мощность как же? только не говорите что на 92-ом машина едет также что и на 95-ом. Могу утверждать что не так, для меня главное мощность , что машина была с заявленной мощность 249л.с., а не так залил 92 педаль газа до пола, а она еле-еле разгоняется.

 

естественно на 92-ом мощность снижается. Тут каждый выбирает свое, кому то мощность, а кому то свечи ))