120 Прадо Вибрация-причина жидкость АКПП

Re: Вибрация на дизеле 1KD

А что, у Крузака в мануале нету пробега, через который надо освежать АКПП?

 

Re: Вибрация на дизеле 1KD

Федор у меня не всегда мануал под руками и не всегда есть время глянуть в инете...поэтому указал про среднее

Неее я не промахнулся.....я усреднил...негде было уточнить..

Дим я говорил про одноклассники в данном случае имел ввиду внедорожники( авто имеющие повышенный дорожный просвет, пониженный ряд передач и блокировки дифференциалов)...........

Дим все ясно, но это объяснение для дилетантов и маркетинговый ход, что якобы купите авто у которого не надо тратить деньги на обслуживание...
Когда у Прадиков пошли АКПП без щупа ОФы тоже объясняли это вечностью АКПП, а в руководстве по обслуживанию и ремонту было расписано. когда менять жидкость и как проверять ее уровень....

Замена по необходимости----тоже понятие растяжимое.....
Вот поэтому я усреднил........дабы не вдаваться в подробности и нюансы

 

Re: Вибрация на дизеле 1KD

*елки-палки*, а наши доблестные мастера официалы (говорю про Киевских) требуют замены жидкости АКПП каждые 40000 км! Под страхом снятия с гарантии... во мля ушлые.....

 

Я пригонял Прадика из Германии! Покупали в Тойота-Центре!
На вопрос когда надо менять масло в коробке получил супер-ответ: масло в АКПП не меняется и расчитано на весь срок службы авто!
В мостах и в раздатке тоже!!!
О сюжет!!!

 

Это не сюжет это маркетинг при покупке авто так и говорят, а потом когда приедешь на ТО 80 000-100 000 или близкое к этому, скажут Вы знаете у Вас жидкость в АКПП черная и ее срочно надо заменить, иначе не видать удачи....и в замечаниях напишут:"Рекомендовано замена жидкости в АКПП":yes: Проходили...

 

Re: Вибрация на дизеле 1KD

Про Мобил 3000 для АКПП сказать ни чего не могу... похоже это масло для ДВС...

Тойота T-IV(для четырехступенчатых АКПП) или Тойота WS( для пятиступенчатых АКПП), то проблем нет, если не является, то смотрите сами.............

Если принципиально Мобил, то для четырехступки АКПП пойдет это:
Mobil ATF 3309 Type T-IV/III for Toyota, Lexus, Volvo ATF высококачественная жидкость для автоматических коробок передач разработанная при непосредственном участии специалистов компании Toyota и Volvo.
Для пятиступки АКПП в линейке Мобил ни чего не нашел

Попробуйте подобрать из других производителей:
Type T-IV соответствует спецификации JWS3309, а WS - JWS3324

Если Вас интерисует мое ИМХО то отвечу:......Я использую линейку финских масел и жидкостей Neste(Финляндия) уже на третьем Прадо(все авто дизельные), но в линейке гидравлических масел у Neste нет аналога Тойота T-IV(для четырехступенчатых АКПП) или Тойота WS( для пятиступенчатых АКПП) ,какая АКПП у вас посмотрите, поэтому("что бы не было пи...жу придерживайся чиртежу") я бы использовал оригинал Тойота в таких банках т.к. это 100% Кастрол..........

 

Re: Вибрация на дизеле 1KD

Я лил вот эту :

НЕ СОВЕТУЮ!

 

Re: Вибрация на дизеле 1KD

А что раньше не спросил, я эту тему с Оригинальными маслами из жестебанки уже два года назад здесь описывал......:yes:

 

Лить оригинал в коробку или аналог вопрос не стоял вообще! Теперь понял, что ошибался......
О твоём опыте не знал, не ведал, что теперь локти кусать! Дождусь морозов, если затрясёт опять --поменяю! Сейчас у нас +17

 

Вот это все с одной оперы(из оперы Японских пластилинов):

 

Здесь много ответов по периодичности и правилам замены жидкости в автомате. Может кому сгодится.
_http://akppinfo.narod.ru/Voprosu_po_AKPP/Voprosu_po_AKPP/Voprosu_po_AKPP.html

 

2 дизелёк:

Здравствуйте!

Морозы были? затрясло? меняли? как полет?

 

Да в мороз, непрогретая коробка работает по другому, но я в этом году решил не менять жидкость. Сейчас этой машиной редко пользуюсь (обкатываю машину жены), а летом вибраций нет.