ПОКУПАТЬ ПРАДО ИЛИ НЕТ

Всех со старым Новым годом !

4.0 АКП Луна 1881585 руб. 60 700 $ + 15 499 500$ металлик
4.0 АКП Сол 2101671 руб. 67 800 $ +15 499 500$ металлик
Цены на 13.01.2009 г.

 

А цены в Московии !!!!???? Я воооще в шоке !!!!!

 

А у вас какие????

 

Новая 2.7-ка за 35-37дол.!

 

а 4.0. литра???

 

Арабские 42-45. Официальные 38-47 вроде.

 

офигеть....я не понимаю почему мы правительству должны столько платить за таможку машин....??? Отечествеенный автопром лучше не становится...А почему у вас арабы дороже???

 

"Пустой" араб богаче "пустого" официала, а в максималке уже чуть дороже официал.
Не все так сладко, у нас за 4 месяца курс доллара взлетел почти в 2 раза. Поэтому даже по таким ценам никто не берет их.

 

Это при том что пик кризиса прогнозируют на апрель.....
А вот почему у нас расстаможка поднялась...до сих пор не могу понять????

 

Нефть дешевеет, газ не продаеццо ))) Будут наполнять бюджет за счет автолюбителей!

 

План пополнения очень похож на приговор....))))

 

нужно радоваццо, что успели купить до поднятия пошлин!

 

ну тоже есть повод для пьянки я считаю))))

 

а шо вы пьете !!!!!!!??????

 

Я выбрал ПРАДО. Почему?
1. Эксплуатация по бездорожью 120 ПРАДО (прадо не новый с пробегом до 100000 км) в год стоит до 120тыс рублей (все рекомендации тайота-центра, ремонт только у них);
2. Если машина будет бегать и успешно держат дорогу свыше 120км/ч я нащупаю предел и таки вылечу с трассы))) (на прадо скорость выше 140 считаю не комфортной, машину в поворотах считаю не устойчивой, относительно порше, х5, туарегов, лексусов 300. Это разные машины, мой выбор внедорожник с мостом и прочими плюсыми нормального проходимца)
3. Чтобы содержать порше или х5 мне надо будет работать... я лучше посплю до 12)))
4. Надежность ПРАДО по подвеске не вызывает сомнений (хотя вопрос только в количестве потребляемого бабла))))
5. когда я еду на прадике х5 мне кажется легковым авто, почти седаном (это и плюс (ведет себя на скорости как седан) и минус (ну маленькая она )))
6. Багажник прадо это что-то... хотя 100 я завидую, но +100% на обслуживание???
7. Прыгаю практически на любой бардюр.
Итого: на скоростях на трассе в маневренности (в салоне комфорт???) ПАРАДО отдыхает (посравнению с бешкой. Бездорожье, стоимость обслуживания!!!, (безопасность???) беха тихо курит в сторонке.

Беха визуально нравится больше(мне только 30 лет))) не нагонялся еще))), но я- из практических соображений взял ПРАДИК, не пожалел ни разу за 8 месяцев.

 

За ответ Тебе твердая пятерочка !!!!!!!!!!

 

Нууу... Спасибо. В принципе других ответов я не ожидал. Ведь сайт то прадоводов. Федерал особенно хорошо написал, зацепило. Теперь о своем выборе. Новых машин не беру принципиально. Например, новый х5 стоит 3 ляма (миллиона рублей). Трехлетний их америки можно заказать за 1 лям (это до новых пошлин). В результате за 3 года теряется 70%. стоимости. С прадо картина я думаю другая. Тойооооооооота в цене терят меньше. После нового года рванул на рыбалку, на х5. Проехал к водоему, а назад поехал по другой колее и засадил его............Через час, когда мерз и дергали буксиром все время думал о прадо.

 

Засадить Брат в колее можно любой джип ! А тебе просто не фортонуло !

 

Наконец удалось сравнить в движении прадо и лексус GX. В пинципе очень похоже по ощущениям. Но все таки лексус покомфортнее. Смущает американское происхождение, ка обслуживать в москве?
По х5 здесь вопросов не бывает. Запчастей навалом,хото оригинальных, хоть не оригинальных. Сервис всегда свободен, если не разведут, то просто починят быстро и дорого.
Еще смущает отсутвие передней пневмы на лексусе. На прадо я так понял она и спереди и сзади. Машину можно всю поднять и пробираться в заветному месту на рыбалке. Как влияет отсутвие передней пневмы на клиренс, большая ли разница в клиринсе в верхнем положении прадо и лексуса?
Например у товариша туарег, так он его задирает до 30 см и фигачит по ямам только в путь, на ха пятом такой номер не проходит, клиренс меньше.
А вообще мне кажется прадо не сильно отличается от лексус, поменбше понтов, побольше практичности. Да и цена 2006 года на прадо поменьше, чем на лексус.
Так что все еще гоняю на ха пятом и подбираю замену. Пишите ребята, пишите...ооочень интересно!

 

Еще смущает отсутвие передней пневмы на лексусе. На прадо я так понял она и спереди и сзади. Машину можно всю поднять и пробираться в заветному месту на рыбалке. Как влияет отсутвие передней пневмы на клиренс, большая ли разница в клиринсе в верхнем положении прадо и лексуса?

На Прадо тоже нету передней пневмы,поднимается только зад.